XCMG-XE265GK/XE270 Соңгы йөртүче йолдызлы дөңгәлчек җыелмасы/шасси җитештерүчесе-HELI-CQCTRACK

CQC'ның XCMG XE265 соңгы йөртүче йолдызлы диск җыелмасыэкскаваторның хәрәкәткә китерү системасы өчен мөһим, югары тузуга чыдам компонент. Аның алыштырыла торган конструкциясе соңгы йөртү системасын карап тору өчен экономияле чишелеш тәкъдим итә. Югары сыйфатлы җылылык белән эшкәртелгән корычтан ясалган конструкция экскаватор эшендәге экстремаль абразивлыкка һәм бәрелүгә чыдамлыкны һәм чыдамлыкны тәэмин итә. Бу җыелманы вакытында тикшерү һәм алыштыру, рельс чылбыры белән берлектә, эшләмәү вакытын минимальләштерү, соңгы йөртүгә зуррак инвестицияләрне саклау һәм машинаның даими җитештерүчәнлеген һәм ышанычлылыгын тәэмин итү өчен мөһим практика булып тора.

1. Продукциягә гомуми күзәтү һәм төп функция

XCMG XE265 соңгы йөртүче йолдызлы рычаг җыелмасы XCMG XE265 гидравлик экскаваторының соңгы йөртү системасындагы мөһим тузу компоненты булып тора. Тулы соңгы йөртүче җыелмасыннан аермалы буларак, бу җайланма, аерым алганда, йолдызлы рычаг җыелмасына - рельс чылбыры белән турыдан-туры бәйләнештә булган тышкы, тешле боҗрага - һәм аның турыдан-туры беркетү компонентларына карый. Аның төп функциясе - соңгы йөртүченең планетар редукция системасы тарафыннан барлыкка китерелгән зур моментны сызыклы хәрәкәткә күчерү, шуның белән машинаны хәрәкәткә китерү. Ул көч агрегаты һәм рельс чылбыры арасында турыдан-туры интерфейс булып хезмәт итә, экстремаль көчләргә, абразиягә һәм бәрелү йөкләмәләренә дучар була.

2. Төп функциональ рольләр

• Момент трансмиссиясе: Соңгы йөртүдән әйләнү көчен экскаваторны хәрәкәтләндерү өчен кирәкле тарту көченә әйләндерү өчен рельс чылбыры штифтлары һәм втулкалары белән тоташа.
• Көч тапшыру интерфейсы: Планетар шестерня редукторы системасы һәм рельс чылбыры арасында мөһим звено булып тора, тоташу көчәнешен турыдан-туры эшкәртә.
• Сыдырылуга һәм бәрелүгә чыдамлык: Рельс чылбыры втулкаларыннан даими шыдыру тузуына чыдам булырлык һәм көч куллану вакытында, бигрәк тә борылганда яки киртәләргә очраганда, бәрелү һәм аерылудан килеп чыккан бәрелү йөкләмәләрен йотарлык итеп эшләнгән.

3. Компонентларның җентекле анализы һәм төзелеше

"Җиңелчә җыю" термины гадәттә йолдызча дөңгәлнең аерым, алыштырыла торган компоненты булган һәм хәрәкәтсез үзәккә болтлар белән беркетелгән конструкцияне аңлата, бу исә бөтен соңгы йөртү корпусын алыштыруга караганда отышлырак. Төп элементлар түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Тешле рычаг (тешле боҗра): Төп тузу компоненты. Бу - төгәл эшкәртелгән тешләре булган югары углеродлы, эретмәле корыч боҗра. Рельс чылбырыннан абразив тузуга максималь каршылык күрсәтү өчен бик югары өслек катылыгына (58-62 HRC) ирешү өчен тешләр җылылык белән эшкәртелә (гадәттә индукцион катыландыру яки охшаш процесслар аша). Тешләрнең үзәге ватылу һәм бәрелү сынуларына каршы тору өчен катырак булып кала. Руль еш кына бүленгән яки ике кисәкле конструкциягә ия, бу исә бөтен соңгы приводны сүтмичә алыштырырга мөмкинлек бирә.
• Монтажлау үзәге / Фланец: Стационар компонент турыдан-туры соңгы приводның планетар ташучысының чыгу фланецына болтлар белән беркетелгән. Бу үзәккә йолдызлы роликның кыры болтлар белән беркетелә. Ул гадәттә борылыш көчәнешләренә чыдый торган югары ныклыктагы сугылган яки коелган корычтан ясала.
• Җиһазлар: Тышлыклы дискны үзәккә беркетә торган югары ныклыклы, төгәл капкачлы винтлар яки болтлар. Болар - тибрәнү һәм йөкләнеш астында йомшаруны булдырмас өчен төгәл спецификацияләргә туры китереп момент белән беркетелгән мөһим беркеткечләр.
• Тузу үзенчәлекләре: Тешләр рельс чылбырына шома тоташырлык итеп эшләнгән. Алар тузган саен, теш профиле очлыдан яссы яки "эләкләнгән" күренешкә үзгәрә, бу рельс чылбырының үзенә зыян китермәсен өчен алыштыру өчен төп күрсәткеч булып тора.

4. Материал һәм җитештерү спецификацияләре

• Материал: Тышлыклы розетка дискасы 42CrMo яки шундый ук югары сыйфатлы эретмәле корычтан ясалган, ул үзенең бик ныклыгы, ныклыгы һәм тузуга чыдамлыгы өчен сайланган.
• Җитештерү процесслары: Җиңел бөртек структурасын булдыру өчен кыр еш кына сугыла, аннары төгәл чыдамлылык белән эшкәртелә. Тешләр тешле дөңгәлләү ярдәмендә киселә, аннары индукцион катыландыру ярдәмендә җылылык белән эшкәртелә, шул ук вакытта нык, тузуга чыдам өслек барлыкка килә, шул ук вакытта нык, бәрелүне йомшарта торган үзәк тә саклана.
• Өслек эшкәртү: Эшкәртү һәм катырудан соң, җыю гадәттә атып шартлата һәм тузмый торган өслекләрдә коррозиядән саклау өчен XCMG стандарт сары буявы белән буялган.

5. Кушымта һәм туры килүчәнлек

Бу махсус диск җыелмасы XCMG XE265 экскаватор моделе өчен эшләнгән. Бу машинаның хезмәт итү вакыты дәвамында алыштыру өчен эшләнгән кулланылышка яраклы тузу әйбере. XCMG тарафыннан билгеләнгән дөрес детальне куллану түбәндәгеләр өчен бик мөһим:

• Адым туры килүе: Теш аралыгы рельс чылбыры звеноларының аралыгына тулысынча туры килергә тиеш, бу шома тоташуны тәэмин итү һәм тизләтелгән тузуны булдырмау өчен.
• Болт үрнәге туры килүе: Беркетү тишеге үрнәге соңгы йөртүчедәге үзәккә төгәл туры килергә тиеш.
• Үлчәм төгәллеге: Соңгы приводның чыгу подшипникларына һәм тыгызлагычларына артык көчәнешне булдырмас өчен, дөрес эчке диаметр һәм тигезләү бик мөһим.

6. Оригиналь яки югары сыйфатлы алыштыручы детальләрнең мөһимлеге

Оригиналь XCMG яки сертификатланган югары сыйфатлы эквивалент диск җыелмасын куллану түбәндәгеләрне тәэмин итә:

• Төгәллек: үзәк белән туры килүчәнлекне гарантияли һәм рельс чылбыры белән дөрес тоташу, гадәти булмаган тузу үрнәкләрен булдырмый.
• Материалның бөтенлеге: Сертификатланган материаллар һәм төгәл җылылык эшкәртү тешләрнең вакытыннан алда тузмыйча, теш сынмыйча яки ватылмыйча, рекламада күрсәтелгән хезмәт итү вакытын саклап калуын тәэмин итә.
• Эшчәнлек һәм куркынычсызлык: Дөрес эшләнгән йолдызлы дөңгел энергиянең нәтиҗәле күчерелүен тәэмин итә һәм күпкә кыйммәтрәк соңгы привод җыелмасына зыян китерергә мөмкин булган һәлакәтле ватылу куркынычын киметә.
• Гарантия белән яклау: Еш кына җитештерүченең гарантиясе белән каплана, бу сезнең инвестицияләрегезне саклый.

7. Техник хезмәт күрсәтү һәм эксплуатация мәсьәләләре

• Даими тикшерү: Тешле дөңгәлнең тузу үрнәкләрен еш тикшерегез. Көчле тузу түбәндәгеләр белән күрсәтелә:
  • Теш профиле: Тешләр баштагы түгәрәкләнгән профиль урынына үткен, очлы, эләккән яки яссылана.
  • Тамыр ярылу: Тешләр арасындагы үзәнлекләрдә ярыклар барлыкка килә.
• Синхронлаштырылган алыштыру: Оптималь эшләү өчен, йолдызлы роликның дискын тузган чылбыр белән бергә алыштырырга кирәк. Яман тузган чылбырга яңа йолдызлы ролик урнаштыру (һәм киресенчә) ике компонентның да тиз һәм тиз тузуына китерәчәк.
• Болтның бөтенлеге: Алыштыру вакытында һәрвакыт җитештерүченең спецификациясенә туры китереп, яңа, югары ныклы болтлар кулланыгыз. Йомшарып китмәсен өчен, тәкъдим ителгән җепне беркетү катнашмасын кулланыгыз.
• Тыгызлауны тикшерү: Тешле дөңгәлчек дискын алыштырганда, соңгы йөртүче валының тыгызлагычын агып чыгу-чыкмауга тикшерү бик мөһим практика булып тора. Ватык тыгызлау редуктор маеның рельс чылбырын пычратуына һәм абразив кисәкчәләрнең соңгы йөртүче дөңгәлчеккә керүенә мөмкинлек бирә, бу исә һәлакәткә китерергә мөмкин.