VOVLO VOE14674580 EC350D-EC350E 216pitch чылбырлы тоташтыргыч - Тау сыйфатлы авыр йөк ташучы экскаватор шасси компоненты - cqctrack (HELI) тарафыннан җитештерелгән.

Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216 адымлы юл чылбыры җыелмасы– Техник характеристика һәм продуктка гомуми күзәтү

Продукциянең идентификациясе һәм кулланылышы
...Volvo VOE14674580- авыр йөк ташу җайланмасы (шулай ук ​​​​аш асты җайланмасы чылбыры буларак та билгеле), махсус рәвештә Volvo EC350D һәм EC350E зур экскаваторлары өчен, аеруча тау-кен сәнәгатендә, карьерларда һәм зур күләмле җир казу эшләрендә кулланыла торган, эшләнгән. Бу җайланма 216 мм адымга ия, бу ике бер-бер артлы тоташтыру штифтлары арасындагы үзәктән үзәккә араны күрсәтә, бу туры килүчәнлек һәм эшчәнлек өчен мөһим үлчәм. Җитештерүче:CQCTrack (HELI)катгый сыйфат протоколлары нигезендә, бу компонент тау сыйфаты стандартларына туры китереп эшләнгән, абразив һәм югары йогынтылы мохиттә югары ныклык һәм озайтылган хезмәт итү вакыты тәкъдим итә.

Структура составының җентекле үзенчәлекләре һәм дизайн үзенчәлекләре

Бердәнбер рельслы тоташтыру җайланмасы монолит кисәк түгел, ә үзара бәйләнгән, коелган компонентларның төгәл җыелган системасы. Һәрбер җыелма (машинаның бер ягы өчен) өзлексез чылбыр барлыкка китерү өчен тоташтырылган берничә аерым звенодан тора.

1. Төп сылтамалар / Трек сылтамалары:
   • Материал: Югары сыйфатлы эретмәле корычтан (гадәттә 35MnBh яки эквивалент) ябык калыпта сугу ысулы белән җитештерелә, бу максималь ныклык һәм бәрелүгә чыдамлык өчен оптималь бөртек агымын тәэмин итә.
   • Дизайн: Һәрбер звено - төгәл эшкәртелгән үзенчәлекләргә ия ныклы, якынча турыпочмаклы кою:
     • Втулка тишеге корпуслары: Рельс втулкасын басып тору һәм саклап калу өчен һәр очында ике төгәл цилиндрик тишеге.
     • Штифтлы ствол корпуслары: Втулка стволлары янында, аларда рельс штифт урнашкан.
     • Тоташтыргыч ян такталар: рельс чылбырын бушлай терәктә һәм йолдызчада юнәлеш бирүче һәм тигезләүче вертикаль күтәрелгән өлешләр.
     • Штифт тоту үзенчәлекләре: Штифт тоткаларын ныгыту өчен каршы тишекләр яки уемнар (тыгышлар һәм беркеткеч боҗралар) бар.
2. Трек втулкасы (яки тышкы җиң):
   • Материал: Корпус белән чыныктырылган эретмәле корыч (мәсәлән, 40CrNi2MoA). Тешле тешләргә карата аеруча тузуга чыдам булу өчен, өслек югары Роквелл катылыгына (гадәттә HRC 58-62) карбюризацияләнгән яки индукцион чыныктырылган.
   • Функциясе: Звеноның втулка тишегенә басылган. Ул йолдызча тотыну өчен төп кию өслеге булып хезмәт итә һәм рельс штифт тирәли әйләнә.
3. Трек Пин:
   • Материал: Югары сыйфатлы, чыныктырылган эретмәле корыч (мәсәлән, 42CrMo). Бөкләнеш һәм кисү көчәнешләренә чыдам үзәк ныклыгына ирешү өчен җылылык белән эшкәртелгән, тузуга чыдам өслек белән ныгытылган.
   • Функциясе: Ике күрше звеноны тоташтыручы үзәк вал. Ул бер звеноның втулкасы һәм икенчесенең штифт тишеге аша үтә, әйләнмәле тоташу барлыкка китерә.
4. Тыгызлау һәм майлау системасы (чыдам май яки герметик/майланган төр):
   • О-формасындагы боҗралар һәм тузан герметиклары: Күп катламлы герметиклар (гадәттә полиуретан һәм нитрил каучук кушылмалары) втулка-шпилька интерфейсының ике очына да урнаштырылган. Алар абразив пычраткычларга (туфрак, ком, шлам) каршы ныклы киртә булдыра һәм майлау материалын саклый.
   • Май резервуары: Майланган чылбырларда, штифт һәм втулка арасындагы боҗрасыман ара югары температуралы, югары басымлы литий-комплекслы май белән тутырыла, эчке ышкылуны һәм тузуны минимальләштерү өчен өзлексез майлауны тәэмин итә.
   • Тоткаргычлар: Югары ныклы ябыштыргыч боҗралар яки конструкцияләнгән капкачлар бөтен штифтны/втулканы/тыгыштыргычны звено эчендә ныгыта, күчәр буенча хәрәкәт итүне булдырмый.
5. Тоташтыргыч биеклеге һәм киңлеге: EC350D/E роликлары, ялкаулыклары һәм йолдызчалары белән идеаль туры килүне тәэмин итү өчен, ян йөкләнешне һәм гадәти булмаган тузуны минимальләштерү өчен, OEM спецификацияләренең төгәллегенә туры китереп эшләнгән.

Тау сыйфатын яхшырту һәм җитештерү процессы (CQCTrack/HELI)

• Яхшыртылган материал спецификацияләре: Стандарт чылбырлар белән чагыштырганда, хром, никель һәм молибден дәрәҗәләре югарырак булган махсус формулалы эретмәләр кулланыла, алар яхшырак катылык һәм арыганлыкка чыдамлык бирә.
• Алдынгы җылылык эшкәртү: Компьютерлаштырылган атмосферада карбюраторлаштыру мичләрен һәм индукцион катыру процессларын куллана. Бу тузу өслекләре өчен тирән, бердәм корпус катылыгын гарантияли, шул ук вакытта сыгылмалы, амортизацияләүче үзәкне саклый.
• Төгәл эшкәртү: CNC эшкәртү үзәкләре тишек диаметрлары, параллелизм һәм үзәк аралары өчен мөһим түземлелекләрне тәэмин итә (адым төгәллеге өчен ±0,25 мм яки аннан да яхшырак). Бу төгәллек шома артикуляция, юлның тиешле тартылуы һәм тибрәнүне киметү өчен бик мөһим.
• Сыйфатны катгый контрольдә тоту: CQCTrack (HELI) җитештерү процессы түбәндәгеләрне үз эченә ала:
  • Спектрометр анализы: Чимал химиясен тикшерә.
  • УЗИ тикшерүе: Сокма әйберләрендәге эчке җитешсезлекләрне ачыклый.
  • Магнит кисәкчәләрен тикшерү: Өслек ярыкларын ачыклый.
  • Катылык тирәнлеген профильләү: Җылылык эшкәртүнең дөрес үтеп керүен раслый.
  • Үлчәмнәрне тикшерү: Координаталы үлчәү машиналары (КҮМ) һәм үлчәү җайланмалары ярдәмендә тулы тикшерү.
• Өстәмә каты каплау: Катгый сөртү шартларында, тоташтыручы ян такталар һәм/яки втулка өслекләре хезмәт итү вакытын шактый озайту өчен өстәмә каты каплау белән җиһазландырылырга мөмкин (вольфрам карбиды утырмаларын кулланып).

Эшчәнлек үзенчәлекләре һәм туры килүчәнлеге

• Югары йөк күтәрүчәнлеге: 35 тонналы + EC350D/E экскаваторлары тарафыннан җир казу, күтәрү һәм тишекле җирләрдә йөрү вакытында барлыкка килгән югары динамик йөкләнешләр һәм бәрелү көчләре өчен эшләнгән.
• Эшкәртелүгә чыдамлык: Втулка һәм штифтның катыланган өслекләре, нәтиҗәле герметик система белән берлектә, тау эшләре мохитендә төп тузу механизмнарына каршы тора.
• Эчке ышкылуны киметү: Герметик һәм майлаулы конструкция шасси аша көч югалтуны минимальләштерә һәм эш температурасын төшерә.
• OEM турыдан-туры алыштыручанлык: VOE14674580 җыелмасы оригиналь Volvo® детальләренең төгәл үлчәмнәренә, биеклегенә һәм эш сыйфатына туры килерлек итеп җитештерелә, бу билгеләнгән машина модельләрендә идеаль туры килүне һәм оптималь эш сыйфатын тәэмин итә.

Җитештерүче турында: CQCTrack (HELI)
CQCTrack - Кытайның әйдәп баручы сәнәгать конгломераты булган HELI Group компаниясенең махсус шасси җитештерү бүлеге. Ул экскаваторлар, бульдозерлар һәм чынжырлы краннар өчен тимер шасси компонентларына махсуслашкан заманча җитештерү корылмаларын эшли. Компания ISO 9001 сертификатына ия һәм тулы процесслы җитештерүне куллана (коюдан алып соңгы җыюга кадәр), сыйфатны һәм тәэмин итү чылбырының бөтенлеген катгый контрольдә тотуны тәэмин итә. Аларның продукциясе OEM детальләренә ышанычлы, югары бәяле альтернатива тәкъдим итүләре белән дөнья күләмендә танылган.

Йомгак
CQCTrack (HELI) тарафыннан җитештерелгән Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216 адымлы юл тоташтыргычы җыелмасы катлаулы тау эшләре өчен максималь эш вакыты өчен эшләнгән мөһим, югары җитештерүчәнлекле шасси компонентын тәкъдим итә. Аның ныклы конструкциясе, төгәл эшкәртү, алдынгы җылылык эшкәртү һәм нәтиҗәле герметик системасы иң катлаулы эш шартларына чыдамлык өчен кирәкле ныклыкны, ныклыкны һәм тузуга чыдамлыкны тәэмин итә, Volvo EC350 серияле экскаватор хуҗалары һәм операторлары өчен экономияле һәм ышанычлы шасси чишелешен тәэмин итә.