SDLG E6650 Алгы бушлай йөрткеч җыю | CQCTRACK-OEM&ODM Авыр йөк ташу өчен экскаваторның аскы өлеше компонентлары җитештерүчесе һәм заводы

...SDLG E6650 алгы рельслы бушлай җайланмаSDLG E6650 гинжит экскаваторының шасси системасындагы төп һәм мөһим компонент булып тора. Бу махсус җыелманы CQCTRACK җитештерә, ул шасси детальләрен җитештерүче танылган компания. "Алгы бушлай двигатель" буларак, ул раманың алгы очында, йолдызлы дөңгәлгә каршы урнашкан һәм берничә мөһим механик функцияне башкара:

• Трасса юнәлеше һәм тигезләү: Ул чылбыр өчен төгәл, катыланган йөгерү өслеге бирә, трассаның кире кайту юлын җитәкли һәм тешле рычагка кергәндә һәм ташучы һәм аскы роликлар аша үткәндә дөрес тигезләүне тәэмин итә.
• Рельс киеренкелеген көйләү: Алгы бушлай йөреш механизмы ныгытылмаган; ул алга яки артка көйләнә торган тайпылышлы яки йозаклы механизмга урнаштырылган. Бу хәрәкәт рельсның дөрес тайпылышын көйләү өчен бик мөһим, бу оптималь эшләү, рельслардан чыгуны булдырмау һәм башка шасси компонентларының тузуын минимальләштерү өчен бик мөһим.
• Йөк бүленеше һәм бәрелүне йоту: Ул рельс чылбыры җир белән бәйләнешкә кергәндә, бигрәк тә машина киртәләрдән үткәндә, башлангыч бәрелү йөкләнешләрен йотуга һәм бүлүгә ярдәм итә.

2.Механик структура һәм компонентларның җентекле анализы

Бу җыелма - алдан майланган, герметикланган һәм турыдан-туры алыштыру өчен эшләнгән, эшкә яраксыз җайланма. Аның ныклы конструкциясе түбәндәге интеграцияләнгән системалардан тора:

2.1.Буш йөреш тәгәрмәче

• Материал: Үзәк өчен югары ныклыктагы, түбән легальләштерелгән корычтан (мәсәлән, Q345B яки эквивалент) эшләнгән, өслеге еш кына ныгытылган.
• Җитештерү процессы: Рельс чылбыры звеноларына тоташкан тышкы әйләнә "протектор" төгәл эшкәртелә. Ныклыкны арттыру өчен, ул гадәттә 50-55 HRC өслек катылыгына ирешү өчен индукция яки ялкын белән чыныктырыла. Бу рельс чылбыры втулкаларыннан даими сөртелүгә чыдам тузуга чыдам катлам булдыра.
• Дизайн үзенчәлеге: Буш хәрәкәтләндергечнең ике ягында да төгәл эшкәртелгән юнәлеш бирүче фланецлар бар. Бу фланецлар рельс чылбырының втулкаларын тоту һәм яннан рельслардан чыгып китүдән саклау өчен бик мөһим.

2.2. Үзәк үзәк һәм подшипник системасы

• Подшипник тибы: Үзәк әйләнү механизмы зур диаметрлы конус формасындагы роликлы подшипниклар җыелмасына нигезләнгән. Бу подшипник тибы экскаваторның борылышы һәм ян авышлыгы вакытында барлыкка килгән зур радиаль йөкләнешләргә (машинаның юлдагы авырлыгыннан) һәм күчәр (тарту) йөкләнешләренә түзә алу сәләте өчен сайланган.
• Подшипникларны урнаштыру: Подшипниклар алдан көйләнгән, алдан майланган һәм хәрәкәтсез Подшипник валы (шпиндель) тирәли әйләнә торган бушлай әйләндергечнең үзәк үзәгенә бастырып урнаштырыла.

2.3. Стационар шпиндель (вал)

• Материал: Югары ныклыкка һәм арыганлыкка чыдамлыкка ирешү өчен югары ныклыкка ия ​​булган эретмәле корычтан (мәсәлән, 42CrMo) коелган, җылылык белән эшкәртелгән (сүндерелгән һәм чыныктырылган).
• Функция: Бу - агрегатның әйләнми торган үзәге. Бу - буш йөреш һәм подшипниклар үзәге аша үтүче нык яки куыш вал. Шпиндельнең очлары экскаваторның юл рамындагы юл көйләү камыты һәм җиңе белән ышанычлы тоташу өчен эшләнгән махсус үзенчәлекләр (мәсәлән, яссылар, җепләр яки шома диаметрлар) белән эшкәртелә.

2.4. Алга киткән күп катлы лабиринтлы герметизация системасы
Буш торбаның озак эшләве, нигездә, аның тыгызлагычларының нәтиҗәлелеге белән билгеләнә, алар майлау материалы агып чыгуын һәм пычраткыч матдәләр керүен булдырмый.

• Беренчел герметик: Гидрогенлаштырылган нитрил каучуктан (HNBR) эшләнгән радиаль ирен герметикы җылылыкка, сөртелүгә һәм оксидлашуга югарырак чыдамлык бирә. Бу герметик катып калган һәм җир белән капланган герметик шайбага каршы тора.
• Икенчел герметик / Тузан эрәне: Тышкы якка караган ярдәмче эрәне, еш кына читләтеп үтүче эрәне дип атала, ул төп герметикка үтеп кергәнче, балчыкны, балчыкны һәм башка эре пычраткычларны актив рәвештә кырып алу өчен эшләнгән.
• Лабиринт юлы: Тыгызлагыч корпусы еш кына май белән тутырылган катлаулы лабиринт юлын үз эченә ала. Бу вак абразив кисәкчәләрнең (мәсәлән, кремний тузаны) үтеп керүе бик авыр булган физик киртә тудыра.
• Йөзүче йөзлек герметик варианты: Экстремаль куллану өчен, CQCTRACK бу җыелманы ике югары дәрәҗәдә ялтыратылган, катыртылган корыч боҗрадан торган механик йөзүче йөзлек герметик белән җиһазландырырга мөмкин, ул O-формасындагы боҗралар белән берләштерелгән, пычрак һәм абразив шартларда иң югары дәрәҗәдәге герметик бөтенлек тәкъдим итә.

2.5. Эчке майлау

• Төре: Эчке куышлык югары ябышлы, экстремаль басымлы (EP) литий комплексы майы белән тутырылган, составында молибден дисульфиды (MoS2) бар. Бу май зур бәрелү йөкләнешләре астында һәм киң температура диапазонында саклагыч пленканы саклап калу өчен эшләнгән.
• Максат: Конуссыман роликлы подшипникларны өзлексез майлау, ышкылуны киметү, эш җылылыгын тарату һәм эчке коррозияне булдырмау.

2.6. Оч капкачлары һәм тоткарлагычлар

• Материал: Пресланган корыч яки эшкәртелгән углерод корыч.
• Функция: Бу каплагычлар бушлай йөрү тәгәрмәченең ян-якларына эретеп ябыштырыла яки болтлар белән беркетелә. Алар түбәндәгеләр өчен хезмәт итә:
  • Эчке подшипникларны һәм тыгызлагычларны тышкы зыяннан саклагыз һәм ябыгыз.
  • Тыгызлагычларны урынында тоту өчен каты конструкция тәэмин итегез.
  • Еш кына герметик системаның тышкы компонентлары өчен беркетү өслеге булып хезмәт итә.

3. Төп эшчәнлек һәм туры килүчәнлек турында искәрмәләр

• OEM алмаштыручанлыгы: Бу CQCTRACK җыелмасы оригиналь SDLG детален турыдан-туры алыштыру өчен эшләнгән, барлык мөһим үлчәмнәргә, урнаштыру интерфейсларына һәм эш сыйфатламаларына туры килә.
• Материалның бөтенлеге: Базардан соңгы белгеч буларак, CQCTRACK гадәттә ныклык һәм тузуга чыдамлык өчен OEM стандартларына туры килә торган яки алардан артып китә торган металлургия һәм җитештерү процессларын (кою, җылылык белән эшкәртү, төгәл механик эшкәртү) куллана.
• Ватылу күрсәткечләре: Алгы ял итү механизмының ватылу билгеләренә артык ян-якка чайкалу, авыр әйләнү, тыгызлагычлардан күренгән май агып чыгу, ял итү механизмының протекторында яки фланецларында аномаль тузу үрнәкләре һәм юлның тиешле тартылуын саклый алмау керә.

4. Йомгаклау

 CQCTRACK алгы бушлай идарә итү җайланмасыSDLG E6650 экскаваторның рельс системасын ышанычлы һәм нәтиҗәле эшләтү өчен мөһим булган төгәл проектланган, авыр йөк күтәрүчән компонент. Аның ныклы конструкциясе - катыртылган эш тәгәрмәче, югары сыйдырышлы конуссыман роликлы подшипник системасы, хәрәкәтсез эретмәле корыч шпиндель һәм алдынгы күп баскычлы герметик механизм - иң катлаулы җир казу һәм төзелеш мохитендә озын хезмәт итү гомерен һәм ышанычлы эш башкаруны тәэмин итә. Дөрес урнаштыру, шул исәптән рельс киеренкелеген дөрес көйләү, бу мөһим шасси җыелмасының эксплуатация гомерен максимальләштерү өчен бик мөһим.