Роторлы бораулау җайланмасының әкрен үсешенең ике факторы. India экскаваторының йолдызлы дөңгәле
Әйләнмәле бораулау җайланмасы зур урнаштырылган куәт, зур чыгару моменты, зур күчәр басымы, сыгылучанлык, югары төзелеш нәтиҗәлелеге һәм күп функциялелек үзенчәлекләренә ия. Әйләнмәле бораулау җайланмасы аз тавышлы, тибрәнүсез һәм әйләнә-тирә мохиткә зыян китерми торган бораулау җайланмасы булганлыктан, бораулау вакытында тавыш 65 дБ эчендә була, һәм ул чокыр формалаштыру процессында башлангыч туфрак казу хәлендә була. Ул турыдан-туры чиләк күтәрү аша самосвалга йөкләнә һәм бушатыла, шуңа күрә чокыр формалаштыру процессында ләм чыгарылмый. Әгәр казылган башлангыч туфракның су күләме бик югары яки агымлы пластик хәлендә булса, әгәр урында агымлы пластик туфрак суын киметү һәм катыландыру җайланмасы җиһазландырылган булса, казылган агымлы пластик туфрак суны киметү һәм катыландырудан соң коры туфракка әйләндереләчәк, аннары шәһәр әйләнә-тирә мохитен саклау таләпләренә туры килә торган самосвал белән ташыла. Күп өстенлекләр булса да, бу этапта әйләнмәле бораулау җайланмасын чикләүче факторларны, нигездә, ике яктан киметергә ярамый:
Бер яктан, җиһазларның югары бәясе аның үсешен чикләүче төп фактор булып тора:
Борауланган казыкның диаметры гадәттә 1,2 ~ 1,5 м. Җиһазлар сатып алганда, предприятиеләр, гадәттә, куркынычсызлык резервы коэффициентын исәпкә алырга тиеш, һәм сатып алынган роторлы бораулау җайланмасының төзелеш куәте бераз зуррак булырга тиеш. Шуңа күрә, иң киң кулланыла торган роторлы бораулау җайланмасының төзелеш калибры 1,5 һәм 2 метр арасында. роторлы бораулау җайланмасының бәясе 4 миллион юаньнан артык. Әгәр төзелеш калибры зуррак булса, бораулау җайланмасының һәм аксессуарларның бәясе дистәләгән миллион юань булачак. Гомуми төзелеш берәмлекләре өчен, бигрәк тә казык нигезе төзелеше белән шөгыльләнүче геологик төркемнәрнең күпчелеге өчен, җиһазлар сатып алу өчен берничә миллион яки хәтта дистәләгән миллион юань күләмендә бер тапкыр инвестицияләр салу финанс яктан көчсез булган предприятиеләр өчен авыр. Икенчедән, хәзерге идарә итү системасы күзлегеннән караганда, хәтта предприятиеләр бу алдынгы төзелеш җиһазларын сатып ала алсалар да, аларның җитәкчеләре күп факторларны исәпкә алачаклар һәм аны җиңел генә сатып алмаячаклар. Һиндстан экскаваторының тишле дөгесе
Икенче яктан, роторлы бораулау җайланмасының югары эксплуатация чыгымнары да төзелеш предприятиеләрен сатып алуны чикләүче төп фактор булып тора:
Бораулау җайланмасы җитештерүчесенең тәкъдиме һәм кулланучының чынбарлыкта куллануы буенча, роторлы бораулау җайланмасының тулы йөкләнешле нормаль эш вакыты 6300 сәгать тәшкил итә. Бу вакыт үткәннән соң, кайбер детальләрне алыштырырга һәм ремонтларга кирәк, бигрәк тә лебедка системасын, гидравлик системаның төп насосын, көч башы һәм бораулау торбасын. Бу детальләр бик кыйммәт, һәм алыштыру вакыты ватылганнан соң озакка сузыла. Бу роторлы бораулау җайланмасының эксплуатация бәясен чынбарлыкта күпкә арттыра, һәм шуңа күрә свай нигезен төзү бәясен дә арттыра. Хәзерге вакытта свай нигезе базарындагы көчле көндәшлек һәм стандарт булмаган көндәшлек аркасында, күп кенә свай нигез проектлары төзелеш предприятиеләре кулына барып җиткәнче катлам-катлам субподрядка бирелә. Проект бәяләре чагыштырмача түбән һәм табыш мәйданы күп түгел. Мәсәлән, роторлы бораулау җайланмасы төзелеш өчен кулланыла. Төзелеш нәтиҗәлелеге югары һәм проект сыйфаты яхшы булса да, табыш бик түбән яки хәтта югалту белән тәмамлана. Бу шулай ук күп төзелеш предприятиеләренең роторлы бораулау җайланмаларын сатып алмауларының, хәтта аларны аңлы рәвештә буш калдыруларының, ләкин барыбер традицион һәм чагыштырмача артта калган төзелеш ысулларын куллануларының төп сәбәбе. Иң яхшысы - чынбарлыктагы хәлгә туры килә торганы. India Excavator йолдызлы дөңгәле
Бастырылган вакыты: 2022 елның 1 июне
