Тәгәрмәч тибындагы агач тотучының параметрларын карагыз. Эшләү өчен яраклы экскаватор, Россиядә җитештерелгән. Экскаватор өчен тыгын аяк киеме.

Тәгәрмәч тибындагы агач тотучының параметрларын карагыз. Эшләү өчен яраклы экскаватор, Россиядә җитештерелгән. Экскаватор өчен тыгын аяк киеме.

SN элемент параметры SN элемент параметры

1 LG110-8 моделе 18 F – Минималь җир аралыгы 310 мм
2. Бөтен машинаның эш сыйфаты 9800KG 19 G – койрыкның борылу радиусы 2130 мм
3 Чиләк сыйдырышлыгы 0,28/0,33 м 20 H-формасындагы тәгәрмәч нигезе 2390 мм
4 Двигатель моделе YC4FA85-T300 21 I-шин моделе 825-20 мм
5 Көч 62.5 кВт/2200 әйләнү/мин 22 J-әйләнү платформасы киңлеге 2200 мм
6 Ягулык багының күләме 120 л 23 К – максималь казу биеклеге 8055 мм
7 Йөрү тизлеге 30 км/сәг 24 л – максималь бушату биеклеге 5984 мм
8 Шпаклевка тизлеге 12 әйләнү/мин 25 М – максималь казу тирәнлеге 2969 мм
9 Градуцияләүчәнлеге 30 ° 26 N – максималь казу арасы 7537 мм
10 Чиләк казу көче 42.03 KN 27 Таяк озынлыгы 2300 мм
11 Гидравлик насос төре Йөкләнеш сизү насосы 28 Штанга озынлыгы 3850 мм
12 Эш басымы 22 МПа 29 Арматураның максималь бушату биеклеге 5984 мм
13 A – Ташу вакытында гомуми озынлыгы 6815 мм 30, ә кыскычның максималь күтәрү авырлыгы 600 кг
14 Ташу вакытында B-тулы киңлеге 2200 мм 31 Кыскычның максималь ачылу зурлыгы 1240 мм
15 C – Ташу вакытында штанганың тулы биеклеге 2850 мм 32 Кыскычның минималь тишек зурлыгы 205 мм
16 D – Ташу вакытында тулы биеклек 3170 мм 33 Кыскычның максималь күтәрү биеклеге 8300 мм
17 E-каршы авырлык җир киңлеге 1170 мм 34 Кыскычның максималь тоту аралыгы 7080 мм
LG110H-8 - энергияне саклау, ышанычлылык һәм уңайлыкларны берләштергән продукт, ул мәйданчыкта күтәрү һәм урман кисүләрендә киң кулланыла. Яхшыртылган эш җайланмасы һәм оптимальләштерелгән куәт гидравлик системасы белән җиһазландырылган, ул төрле түбән сыйфатлы эш шартлары өчен яраклы. Өченче түбән тизлекле югары моментлы милли двигатель кулланыла, ул T3 чыгаруларын канәгатьләндерү өчен суперзарядкаланган һәм интерсуытылган. Ягулык куллану һәм нәтиҗәлелек арасындагы баланска ирешү өчен җентекләп көйләнгән EMS двигатель белән идарә итү технологиясе кулланыла. Двигатель көчле көчкә, икътисади һәм әйләнә-тирә мохитне саклауга, шулай ук ​​югары ышанычлылыкка ия. Россиядә җитештерелгән экскаватор өчен трасса аяк киеме.