Бульдозер аксессуарының бушлай эшләтү механизмының, Казахстан бульдозер роликының зыян күрү сәбәпләре

Бульдозер аксессуарының бушлай эшләтү механизмының, Казахстан бульдозер роликының зыян күрү сәбәпләре

Бульдозер туфракны, күмерне, комны, алдан йомшартылган туфракны, ташны һәм башка материалларны чиләк аша казып чыгара, аннары материалларны транспорт чараларына төя яки складка бушата. Хәзерге вакытта бульдозер төзелештә төп төзелеш техникасының берсе булып тора. Бульдозерның буш йөреш механизмы юлның дөрес әйләнүенә ярдәм итү өчен юлга урнаштырылган. Бульдозерның буш йөреш механизмы аның тайпылуын һәм рельстан чыгуын булдырмаска ярдәм итә. Дөрес кулланмау шулай ук ​​буш йөреш механизмына зыян китерәчәк. Brother Digg сездән буш йөреш механизмына зыян китерүнең ничә сәбәбе бар дип сорый? Әйдәгез, моны Brother Dig белән сөйләшик. Казахстан бульдозер ролигы

Бульдозер юнәлеш бирүче тәгәрмәчнең эш принцибы:
Май цилиндрына май пистолеты ярдәмендә май соплосы аша май кертегез, шулай итеп поршень тартылу пружинасын этәрү өчен сузыла, ә юнәлеш бирүче тәгәрмәч сулга күчеп, юлны кыса. Тарту пружинасы дөрес йөрешкә ия, һәм тартылу көче бик зур булганда, пружинаны буферлау ролен башкару өчен кысалар; Артык тартылу көче юкка чыкканнан соң, кысылган пружин юнәлеш бирүче тәгәрмәчне башлангыч хәленә этәрә, шуңа күрә ул юлның авышлыгын үзгәртү өчен чынбарлык рамасы буйлап шуып китә ала, чынбарлыкның сүтелүен һәм җыелуын тәэмин итә, йөрү процессындагы бәрелүне киметә һәм рельс чылбырының рельстан чыгуын булдырмый кала ала.Казахстан бульдозер роликы

Бульдозерның ял итү механизмына зыян китерү сәбәпләре:
1. Буш йөрешле машинаның биметаллик тышчалы тайпылыш подшипнигы төрле вал дәрәҗәләрендә түземлелектән чыга, бу чынбарлык хәрәкәт иткәндә тибрәнү һәм бәрелү китереп чыгарачак. Геометрик үлчәмнәр түземлелектән чыкканнан соң, буш йөрешле машина вал белән вал тышчасы арасындагы аралык бик кечкенә булачак яки бөтенләй булмаячак, һәм майлау мае пленкасының калынлыгы җитәрлек булмаячак яки хәтта майлау мае пленкасы булмаячак.
2. Эшләми торган валның өслек тигезсезлеге түземлек чикләреннән чыга. Вал өслегендә күп металл чокырлар бар, бу вал һәм тайпылыш подшипнигы арасындагы майлау мае пленкасының бөтенлеген һәм өзлексезлеген боза. Эш барышында майлау маенда күп күләмдә металл тузу калдыклары барлыкка киләчәк, бу вал һәм подшипникның өслек тигезсезлеген арттырачак, майлау торышын начарайтачак һәм эшләми торган валның һәм тайпылыш подшипнигының җитди тузуына китерәчәк. Казахстан бульдозер роликы
3. Башлангыч конструкциядә кимчелекләр бар. Майлау мае бушлай механизмның вал очындагы винтлы тыгын тишегеннән кертелә, аннары әкренләп бөтен куышлыкны тутыра. Чынлыкта, май кертү өчен махсус корал булмаса, майлау маеның бушлай механизмдагы әйләнмә куышлыгы аша үз авырлыгы астында гына үтүе кыен, һәм куышлыктагы газ шома чыгарылмый, шуңа күрә майлау маен тутыру кыен. Башлангыч камераның май тутыру урыны бик кечкенә, бу майлау мае җитмәүгә китерә.

4. Буш йөрешле вал һәм вал тышчасы арасындагы аралыктагы майлау мае подшипник эше вакытында барлыкка килгән җылылыкны алып китә алмый, чөнки май үтү юлы юк, бу подшипникның эш температурасының артуына, майлау маеның ябышлыгының кимүенә һәм майлау мае пленкасының калынлыгының кимүенә китерә.