Роторлы бораулау җайланмасы турында күпме конструкция беләсез? Экскаватор чылбырлы ташучы Роликлы өске роликлы

Роторлы бораулау җайланмасы турында күпме конструкция беләсез? Экскаватор чылбырлы ташучы Роликлы өске роликлы

Роторлы бораулау җайланмасының төп компонентлары
1. Бораулау торбасы һәм бораулау коралы
Бораулау торбасы һәм бораулау коралы бораулау торбасы төп компонентлар булып тора, алар эчке ышкылу тибындагы тышкы басымлы телескопик бораулау торбасына һәм автоматик эчке бикләүле үзара блоклау тибындагы тышкы басымлы телескопик бораулау торбасына бүленә.
Эчке ышкылу бораулау торбасы йомшак туфрак катламында югары бораулау нәтиҗәлелегенә ия. Бикләү бораулау торбасы көч башы белән бораулау торбасына бирелгән һәм бораулау коралына тапшырылган аска таба басымны яхшырта. Ул каты таш катламнарын бораулау өчен яраклы һәм эшләү өчен югары таләпләргә ия. Эшләү нәтиҗәлелеген арттыру өчен, бораулау җайланмасы күбесенчә ике бораулау торбасы белән җиһазландырылган. Әйләнмәле бораулау җайланмасы битләренең күп төрләре бар, шул исәптән озын спираль һәм зур диаметрлы кыска спираль битләр, әйләнмәле бораулау чиләкләре, ком җыю чиләкләре, цилиндрик бораулау чиләкләре, төп битләр, үзәк битләр һ.б.

2. Көч башы
Көч башы - бораулау җайланмасының мөһим өлеше, ул момент чыгару өчен кулланыла. Ул үзгәрүчән гидравлик двигательдән, планетар редуктордан, көч тартмасыннан һәм кайбер ярдәмче детальләрдән тора.
Эш принцибы: гидравлик насос белән бирелгән югары басымлы май гидравлик моторны чыгару моментына этәрә, планетар редуктор һәм көч тартмасы аша моментны киметәләр һәм арттыралар. Көч башында гидравлик трансмиссия, мотор трансмиссиясе һәм двигатель трансмиссиясе бар, һәм ул түбән тизлектә бораулау, кире әйләнү һәм югары тизлектә туфрак ыргыту функцияләренә ия. Хәзерге вакытта гидравлик привод күбесенчә кулланыла, шул исәптән ике үзгәрүчән гидравлик мотор, ике тизлектәге редуктор привод яки түбән тизлектәге югары моментлы гидравлик мотор привод. Көч башының бораулау тизлеге, гадәттә, берничә тизлеккә ия, бу төрле эш шартларында эшләү өчен яраклы.

3. Шампан
Роторлы бораулау җайланмасының мөһим өлеше буларак, лебедка төп лебедканы һәм ярдәмче лебедканы үз эченә ала.
Төп лебедка бораулау торбасын күтәрү һәм төшерү өчен, ә ярдәмче лебедка ярдәмче эш өчен кулланыла. Эш процессында төп клапан лебедка гидравлик моторы өчен гидравлик май бирә, ә төп клапан лебедка гидравлик моторының сул-уң әйләнүен гамәлгә ашыру өчен кирегә әйләнә, шулай итеп бораулау торбасын һәм бораулау коралын күтәрү һәм төшерү өчен күтәрә.
Төп лебедка - бораулау җайланмасының мөһим компоненты. Ул бораулау торбасын күтәрү яки төшерү өчен кулланыла. Ул гидравлик мотордан, планетар редуктордан, тормоздан, барабаннан һәм корыч чыбык арканнан тора. Аның эш принцибы: гидравлик насос төп лебедка моторын эшләтү өчен югары басымлы май чыгара. Шул ук вакытта май схемасы һәм механик тормоз ачыла. Редукторның әкренәюе аркасында момент арта һәм барабан төп лебедканы күтәрү яки төшерү өчен әйләнергә мәҗбүр ителә. Төп лебедканың бораулау нәтиҗәлелеге бораулау һәлакәтләре ихтималы һәм корыч чыбык арканның хезмәт итү вакыты белән тыгыз бәйләнгән. Италиянең IMT роторлы экскаваторы бораулау торбасының җир белән бәйләнешеннән саклау белән тәэмин ителгән, бу корыч чыбык арканның тәртипсез арканнар белән зарарлануын булдырмас өчен эшләнә. Аерым алганда, Италиядәге Maite компаниясенең роторлы бораулау җайланмасында төп лебедканың барабан сыйдырышлыгы зур, корыч чыбык аркан бер катламда урнаштырылган, күтәрү көче даими, һәм корыч чыбык аркан капланмый һәм тәгәрәми, шуның белән корыч чыбык арканнар арасындагы тузуны киметә һәм корыч чыбык арканның хезмәт итү вакытын озайта. Чит ил роторлы бораулау җайланмаларының төп лебедкасы хезмәт итү вакытын яхшырту өчен яхшы сыгылмалылыкка ия ​​әйләнми торган корыч чыбык аркан куллана.
4. Басым ясау җайланмасы
Басым ясау җайланмасының функциясе: басым көч башына кулланыла, һәм басым ясау җайланмасы тарафыннан кисү, ваклау яки тарту максатына ирешү өчен көч башына борау очына тапшырыла.
Басымның ике төре бар: цилиндр басымы һәм лебедка басымы: басым цилиндры мачтага беркетелгән, ә басым цилиндрының поршенье көч баш кареткасына тоташтырылган. Эш принцибы шунда: бораулау җайланмасының ярдәмче гидравлик насосы югары басымлы май бирә, цилиндрның штангасыз камерасына керә, цилиндр поршеньен хәрәкәткә этәрә һәм көч башына басым ясый. Май туктагач, көч башының тайпылуын булдырмас өчен, бер баланс клапаны белән бикләнә. Өстенлекләре: гади структура һәм уңайлы хезмәт күрсәтү.
Лебедка басымы: мачтага лебедка җыелмасы урнаштырыла, һәм барабанга ике корыч аркан урала, берсе басым өчен, икенчесе күтәрү өчен. Ул мачтаның өске хәрәкәтсез шкивы аша көч башының динамик шкивы белән тоташтырыла, аннары күтәрү яки басым ясау шартын үтәү өчен аскы мачтага һәм өске мачтага беркетелгән.
Өстенлекләре: хәрәкәтләнүче шкив аша зуррак басымга ирешергә мөмкин, һәм озын винтлы конструкция ысулын гамәлгә ашырырга мөмкин. Кимчелекләре: конструкция бераз катлаулы, җыю һәм сүтү катлаулы, һәм эш вакытында саклык чаралары өстәлә. Басымлы май цилиндры яки лебедка булсынмы, басымлы эш шартларын тәэмин итү өчен, ләкин басымлы формалар төрле.

5. Шасси
Роторлы экскаваторның шассисын махсус шасси, чынжырлы гидравлик экскаватор шассисы, чынжырлы кран шассисы, йөрү шассисы, автомобиль шассисы һ.б. бүлергә мөмкин.
Шулай да, чынжырлы экскаваторлар өчен махсус шасси компакт структура, уңайлы транспорт, матур тышкы кыяфәт һәм югары бәя кебек өстенлекләргә ия. Хәзерге вакытта илдә һәм чит илләрдә җитештерелгән роторлы экскаваторларның күбесе махсус шасси белән кулланыла.
Роторлы экскаваторның шасси аксессуарлары, нигездә, дүрт тәгәрмәчтән тора:
Дүрт тәгәрмәч терәк тәгәрмәчен, йөртүче тәгәрмәчне, юнәлеш бирүче тәгәрмәчне һәм тарту чылбыры тәгәрмәчен аңлата; каеш хәрәкәт юлын аңлата.