Көн саен экскаватор шасси мини экскаватор өлешләренә хезмәт күрсәтү
Хәзерге вакытта экскаваторларны төзелеш мәйданнарында күрергә мөмкин.Нормаль төзелешне тәэмин итү өчен, экскаваторны сакларга кирәк, уңышсызлык очракларын киметү һәм экскаваторның эффективлыгын күтәрү өчен.Әлбәттә, экскаватор шасси да сакланырга тиеш.Шасси өлеше тимер егет булса да, экскаваторлар өчен дә бик мөһим, һәм моны санга сукмау җиңел.Шасси авыр тәгәрмәчкә булышу, рульле тәгәрмәч, юл тәгәрмәче, тәгәрмәч тәгәрмәче һәм тректан башка бернәрсә дә сакларга тиеш түгел.Дүрт тәгәрмәчне ничек саклап калу турында сөйләшик.
Беренче роликны тоту пычракка озак вакыт чумудан сакланырга тиеш, һәм күп мәйданчыклар пычрак, һәм гомумән алганда, күпьеллык су тузан агып китмәсен өчен, күпьеллык су булачак, шуңа күрә сайтта төп пычраклар бар, без билгеле бер эшне тәмамлаганда, югарыдагы пычракны чистартырга ябышкан кешеләргә даими булырга тиеш, Бигрәк тә кыш, без таянычның коры булуына игътибар итергә тиеш.Ярдәм тәгәрмәченең зарарлыгы күп кимчелекләргә китерәчәк, мәсәлән: йөрү тайпылышы, йөрү зәгыйфьлеге.
Чокыр X рамкасында урнашкан, бу экскаваторның туры сызыкта йөри алуын тәэмин итү өчен мөһим корал.Әгәр дә чокыр бозылган булса, бу сезнең экскаваторның тайпылышына китерәчәк.Чокырны майлау мае белән уколларга кирәк.Нефть агып чыкса, яңа чишмәне яңартырга кирәк.Шуңа күрә, гадәттә, без югарыдагы чистартуга күбрәк игътибар бирергә тиеш, эш беткәч зур туфрак кисәген чистарту җиңел, каты булганнан соң чокырны блокламас өчен.
Белешмә тәгәрмәч X рамка алдында урнашкан.Ул юл тәгәрмәченнән һәм киеренке чишмәдән тора.Бу экскаваторның йөрү процессында алга бару өчен мөһим корал.Әгәр дә кулланма тәгәрмәче ватылса, ул чылбыр рельслары арасында сүрелүгә китерергә мөмкин, һәм киеренкелек чишмәсе дә бик күп сүрелү тәэсиренә китерәчәк, шуңа күрә юл тәгәрмәче дә саклау өчен бик мөһим.
Машина тәгәрмәче X рамның артында урнашкан, ул X плюс өслегенә турыдан-туры тоташтырылган, шок сеңдерү функциясе булмаган.Әгәр дә йөртүче тәгәрмәч X рамкасы алдында йөрсә, ул машина йөртү боҗрасында һәм чылбырлы тимер юлда гадәти булмаган киемгә ия түгел, ә X рамкасына тискәре йогынты ясый, һәм X рамкасы иртә ярылу һәм башка проблемалар булырга мөмкин.Урланган товарның эчләрен чистарту, мотор торбасы киеп йөргәндә һәм тупланма буыннары коррозиясен булдырмас өчен, без һәрвакыт саклагыч тәгәрмәч саклагыч тәлинкәсен ачарга тиеш.
Тарткыч, нигездә, тартма тәлинкәсеннән һәм чылбырлы тимер юлдан тора.Тарту тәлинкәсе ныгыту тәлинкәсенә, стандарт тәлинкәгә һәм озынлыктагы тәлинкәгә бүленә.Арматура тәлинкәсе нигездә шахта шартларында, стандарт тәлинкә җир эшендә, киңәйтү тәлинкәсе сазлык шартларында кулланыла.Трек тәлинкәсе шахтада җитди.Йөргәндә шагыл кайвакыт ике тәлинкә арасындагы аермага ябышачак.Groundир белән контактка кергәч, ике тәлинкә кысылачак, һәм трек тәлинкәсе бөкләнү деформациясенә ия.Чылбырлы тимер юл чылбыры әйләнү өчен тизлек боҗрасы белән контактта.Ackлны арттыру чылбыр тимер юл, тизлек боҗрасы һәм юл тәгәрмәченең иртә тузуына китерәчәк.Шуңа күрә, төрле юл шартлары буенча, трассаның киеренкелеген көйләргә кирәк.
Пост вакыты: 26-2022 май
