Бульдозер аксессуарлары юнәлеш бирүче тәгәрмәчнең зыян китерү сәбәбе, Кытай бульдозер юнәлеш бирүче тәгәрмәч заводы
Бульдозерлар туфрак, күмер, ләм, алдан йомшартылган туфрак һәм ташларны һәм башка материалларны чиләкләр аша казыйлар, аннары материалларны транспорт чараларына төяләр яки складларга бушаталар. Хәзерге вакытта бульдозерлар төзелештә төп төзелеш техникасының берсе булып тора. Бульдозерның юнәлеш бирүче тәгәрмәче чынбарлык тасмасына урнаштырылган, чынбарлык тасмасын дөрес әйләндерү өчен, һәм бульдозерның юнәлеш бирүче тәгәрмәче җыелмасы аның тайпылышын һәм тайпылышын булдырмаска ярдәм итә. Дөрес кулланмау шулай ук юнәлеш бирүче тәгәрмәчнең бозылуына китерергә мөмкин. Brother Dig сезнең юнәлеш бирүче тәгәрмәчнең бозылу сәбәпләре турында ни дәрәҗәдә белүегезне сорый. Кытай бульдозеры буш йөреш заводы
Бульдозерның эш принцибы:
Май цилиндрына май пистолеты ярдәмендә май форсункасы аша май кертегез, шулай итеп поршень тышкы якка сузылып, тарту пружинасын этә, шулай итеп юнәлеш бирүче тәгәрмәч сулга күчеп, юлны кыса, һәм тарту пружинасы дөрес йөреш ала. Тарту көче бик зур булганда, пружинаны буфер ролен башкару өчен кысалар; артык тарту юкка чыкканнан соң, кысылган пружин юнәлеш бирүче тәгәрмәчне башлангыч хәленә этәрә, бу юл рамкасының юл киңлеген үзгәртү өчен шуып баруын тәэмин итә, юлны сүтеп һәм җыя, хәрәкәт процессында бәрелүне киметә һәм юл чылбырының рельстан чыгуын булдырмый. Кытай бульдозеры буш йөреш заводы
Бульдозер юнәлеш тәгәрмәченең зарарлану сәбәпләре:
1. Җитәкләүче тәгәрмәчнең биметалл тышчасы тайпылыш подшипнигының коаксиальлеге түземлелектән чыкмый, бу чынбарлык хәрәкәт иткәндә тибрәнү һәм бәрелү китереп чыгара. Геометрик үлчәм түземлелектән чыккач, җитәкләүче тәгәрмәч вал һәм вал тышчасы арасындагы ара бик кечкенә яки ара юк, һәм майлау мае пленкасының калынлыгы җитәрлек түгел яки хәтта майлау мае пленкасы юк. Кытай бульдозеры буш йөреш заводы
2. Җитәкләүче күчәрнең өслек тигезсезлеге түземлек чикләреннән чыккан. Вал өслегендә күп металл кырлар бар, алар вал һәм шуышу подшипнигы арасындагы майлау мае пленкасының бөтенлеген һәм өзлексезлеген боза. Эшләгәндә, майлау маенда күп күләмдә металл калдыклары барлыкка киләчәк, бу вал һәм подшипникның өслек тигезсезлеген арттырачак, майлау торышын начарайтачак һәм җитәкләүче тәгәрмәч валының һәм шуышу подшипнигының җитди тузуына китерәчәк. Кытай бульдозеры бушлай эшләү заводы
3. Башлангыч конструкциядә кимчелекләр бар. Майлау мае юнәлеш бирүче тәгәрмәч валының очындагы тыгын тишегеннән кертелә, аннары әкренләп бөтен куышлыкны тутыра. Чынлыкта, май кертү өчен махсус корал булмаса, майлау маеның үз авырлыгы тәэсирендә генә юнәлеш бирүче тәгәрмәчтәге әйләнмә куышлыктан үтүе кыен, һәм куышлыктагы газ шома чыгарылмый, шуңа күрә майлау мае белән тутыру кыен. Башлангыч машина куышлыгының май тутыру урыны бик кечкенә, бу майлау мае җитмәүгә китерә.
4. Буш йөрешле вал һәм вал тышчасы арасындагы аралыктагы майлау мае подшипник эше вакытында барлыкка килгән җылылыкны алып китә алмый, чөнки май үтү юлы юк, бу подшипникның эш температурасының артуына, майлау маеның ябышлыгының кимүенә һәм майлау мае пленкасының калынлыгының кимүенә китерә.
Бастырып чыгару вакыты: 20 сентябрь-2022
