Экскаваторның төп төзелеше һәм эш принцибы, Әзербайҗан экскаваторының йолдызлы дөңгәле
1. Бер чиләкле гидравлик экскаваторның гомуми структурасы
Бер чиләкле гидравлик экскаваторның гомуми структурасына көч җайланмасы, эш җайланмасы, әйләндерү механизмы, эш механизмы, трансмиссия системасы, хәрәкәт механизмы һәм ярдәмче җиһазлар һ.б. керә.
Еш кулланыла торган тулы әйләндергечле гидравлик экскаваторның көч блогы, трансмиссия системасының төп өлеше, әйләндергеч механизм, ярдәмче җиһазлар һәм кабина - болар барысы да өске әйләндергеч платформага урнаштырылган, ул гадәттә өске әйләндергеч дип атала. Шуңа күрә бер чиләкле гидравлик экскаваторны өч өлешкә бүлеп карарга мөмкин: эш җайланмасы, өске әйләндергеч һәм хәрәкәт механизмы.
Экскаватор дизель двигателе ярдәмендә дизель маеның химик энергиясен механик энергиягә әйләндерә, ә механик энергия гидравлик поршень насосы ярдәмендә гидравлик энергиягә әйләндерелә. Гидравлик энергия гидравлик система ярдәмендә һәр башкаручы элементка (гидравлик цилиндр, әйләндергеч мотор+редуктор, йөрүче мотор+редуктор) бүленә, аннары гидравлик энергия һәр башкаручы элемент тарафыннан механик энергиягә әйләндерелә, шуның белән эш җайланмасының хәрәкәте, әйләндергеч платформаның әйләнү хәрәкәте һәм бөтен машинаның йөрү хәрәкәте гамәлгә ашырыла.
Икенчедән, экскаваторның көч системасы
1, экскаваторның көч тапшыру маршруты түбәндәгечә
1) Йөрү көчен тапшыру юлы: дизель двигатель-муфта-гидравлик насос (механик энергия гидравлик энергиягә әйләнә)-бүлү клапаны-үзәк әйләндергеч тоташу-йөрү двигателе (гидравлик энергия механик энергиягә әйләнә)-редуктор-йөртү тәгәрмәче-чылбырлы гусеница-йөрүне гамәлгә ашыру өчен.
2) Әйләнү хәрәкәтен тапшыру юлы: дизель двигатель-муфта-гидравлик насос (механик энергия гидравлик энергиягә әйләнә)-бүлү клапаны-әйләнү двигателе (гидравлик энергия механик энергиягә әйләнә)-редуктор-әйләнү терәге-әйләнү хәрәкәтен гамәлгә ашыру өчен.
3) Штанга хәрәкәтенең тапшыру юлы: дизель двигатель-муфта-гидравлик насос (механик энергия гидравлик энергиягә әйләнә)-бүлү клапаны-штанга цилиндры (гидравлик энергия механик энергиягә әйләнә)-штанга хәрәкәтен гамәлгә ашыру өчен.
4) Таяк хәрәкәтенең тапшыру юлы: дизель двигатель-муфта-гидравлик насос (механик энергия гидравлик энергиягә әйләнә)-бүлү клапаны-таяк цилиндр (гидравлик энергия механик энергиягә әйләнә)-таяк хәрәкәтен гамәлгә ашыру өчен.
5) Чиләк хәрәкәтенең тапшыру юлы: дизель двигателе-муфта-гидравлик насос (механик энергия гидравлик энергиягә әйләндерелә)-бүлү клапаны-чиләк цилиндры (гидравлик энергия механик энергиягә әйләндерелә)-чиләк хәрәкәтен гамәлгә ашыру өчен.
1. Җитәкләүче тәгәрмәч 2, үзәк әйләндергеч тоташтыру 3, идарә итү клапаны 4, соңгы привод 5, хәрәкәт итүче мотор 6, гидравлик насос 7 һәм двигатель.
8. Йөрү тизлеген тәэмин итүче электромагнит клапаны 9, әйләндергеч тормоз электромагнит клапаны 10, әйләндергеч двигатель 11, әйләндергеч механизм 12 һәм әйләндергеч терәге.
2. Электр станциясе
Бер чиләкле гидравлик экскаваторның көч җайланмасы күбесенчә бер сәгатьлек көч калибрлавы белән вертикаль күп цилиндрлы, су белән суытылган дизель двигательне куллана.
3. Трансмиссия системасы
Бер чиләкле гидравлик экскаваторның тапшыру системасы дизель двигательнең чыгыш көчен эш җайланмасына, әйләндергеч җайланмага, хәрәкәт механизмына һ.б. тапшыра. Бер чиләкле гидравлик экскаваторлар өчен гидравлик тапшыру системаларының күп төрләре бар, алар гадәттә төп насослар санына, көч көйләү режимына һәм схемалар санына карап классификацияләнә. Алты төрле сан системасы бар, мәсәлән, бер насослы яки ике насослы бер цикллы сан системасы, ике насослы ике цикллы сан системасы, күп насослы күп цикллы сан системасы, ике насослы ике цикллы көч бүлешү үзгәрүчән системасы, ике насослы ике цикллы тулы көчле үзгәрүчән система һәм күп насослы күп цикллы сан яки үзгәрүчән катнаштыру системасы. Май әйләнеше режимы буенча, аны ачык система һәм ябык системага бүлергә мөмкин. Май белән тәэмин итү режимы буенча ул эзлекле система һәм параллель системага бүленә.
1. Җитәкләү пластинасы 2, катушка пружинасы 3, туктаткыч штифт 4, ышкылу пластинасы 5 һәм амортизатор җыелмасы.
6. Глушитель 7, двигательнең арткы урнаштыру урындыгы 8 һәм двигательнең алгы урнаштыру урындыгы.
Төп насосның чыгыш агымы даими зурлык булган гидравлик система - санлы гидравлик система; киресенчә, төп насосның агым тизлеген көйләү системасы үзгәртә ала, ул үзгәрүчән система дип атала. Санлы системада һәр актуатор май насосы белән тәэмин ителгән даими агым тизлегендә артык тулмыйча эшли, һәм май насосының көче даими агым тизлегенә һәм максималь эш басымына карап билгеләнә. Үзгәрүчән системалар арасында иң киң таралганы - ике насос һәм ике цикллы даими куәт үзгәрүчән система, аларны өлешчә куәт үзгәрүчән һәм тулы куәт үзгәрүчән дип бүлеп була. Көч үзгәрүчән көйләү системасында системаның һәр циклына даими куәт үзгәрүчән насос һәм даими куәт регуляторы урнаштырылган, һәм двигатель көче һәр май насосына тигез бүленә; Тулы куәтле көйләү системасында синхрон үзгәрүчәннәргә ирешү өчен системадагы барлык май насосларының агым үзгәрешләрен бер үк вакытта контрольдә тотучы даими куәт регуляторы бар.
Ачык системада, актуаторның кире мае турыдан-туры май багына кайта, бу гади система һәм яхшы җылылык тарату эффекты белән характерлана. Ләкин, май багының зур сыйдырышлыгы аркасында, түбән басымлы май контурының һава белән бәйләнешкә керүе өчен күп мөмкинлекләр бар, һәм һава җиңел генә торба үткәргечкә үтеп кереп, тибрәнү тудыра. Бер чиләкле гидравлик экскаваторның эшләве, нигездә, май цилиндры эше, ләкин май цилиндрының зур һәм кечкенә май камералары арасындагы аерма зур, эш еш була һәм җылылык бәясе югары, шуңа күрә күпчелек бер чиләкле гидравлик экскаваторлар ачык системаны кулланалар; Ябык контурдагы актуаторның май кайтару контуры турыдан-туры май багына кайтмый, ул компакт структура, май багының аз күләме, май кайтару контурындагы билгеле бер басым, һаваның торба үткәргечкә керүе кыен, тотрыклы эшләү һәм кире әйләнеш вакытында бәрелүдән саклану белән характерлана. Ләкин, система катлаулы һәм җылылык тарату торышы начар. Бер чиләкле гидравлик экскаваторның әйләнү җайланмасы кебек җирле системаларда ябык контурлы гидравлик система кулланыла. Гидравлик моторның уңай һәм тискәре әйләнүе аркасында килеп чыккан май агып чыгуын тулыландыру өчен, еш кына ябык системада өстәмә май насосы була.
4. Тырналу механизмы
Көйләү механизмы эш җайланмасын һәм өске әйләндергечне казу һәм бушату өчен сулга яки уңга әйләндерә. Бер чиләкле гидравлик экскаваторның әйләндергеч җайланмасы әйләндергечне рамда тотып торырга, авышмаска, һәм әйләндергечне җиңел һәм сыгылмалы итәргә тиеш. Шуңа күрә бер чиләкле гидравлик экскаваторлар әйләндергеч терәк җайланмалары һәм әйләндергеч трансмиссия җайланмалары белән җиһазландырылган, алар әйләндергеч җайланмалар дип атала.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 30 июне
