KOMATSU 20Y-3000011 / 20Y30K1800 PC200 өчен бер фланецлы рюкзаклы аскы ролик җыелмасы | Тау-кен машиналары өчен аскы рам | Җитештерүче HE LI

Komatsu PC200 экскаваторлары өчен югары сыйфатлы тау-металлургия классындагы бер фланецлы аскы роликлар җыелмасы (P/N:20Y-3000011 / 20Y30K1800HE LI компаниясенең экстремаль хезмәт күрсәтү өчен кирәкле шасси компонентлары өчен авыр йөк машиналары җитештерүе белән танышыгыз.

Кереш: Авыр йөк ташучы экскаватор аскы арбаларында чынбарлык роле

Тау эшләре һәм авыр казу эшләренең катлаулы эш шартларында, аскы система тиңдәшсез дәрәҗәдәге көчәнеш, абразивлык һәм бәрелүгә дучар була. Трасса роликлары, аеруча аскы роликлар (шулай ук ​​аскы роликлар дип тә атала), бу системаның бөтенлеге һәм эшләве өчен төп нигез булып тора. Алар машинаның туры авырлыгын күтәрә, рюкзак чылбыры аскы өлешен җитәкли һәм тота, һәм даими рәвештә бәрелү йөкләнешләренә, минераль абразивларга һәм балчыкка дучар була. Тау-кен конструкциясендә Komatsu PC200 кебек югары җитештерүчән машина өчен тау сыйфатындагы аскы өлеш компонентын куллану мөмкин түгел - бу эшнең өзлексезлеге һәм чыгымнарны идарә итү өчен кирәк.

Техник характеристика: Komatsu 20Y-3000011 / 20Y30K1800 Бер фланецлы аскы ролик җыелмасы

Бу махсус җыелма Komatsu PC200 серияле экскаваторлар өчен эшләнгән, алар авыр йөкләнеш цикллары өчен билгеләнгән. 20Y-3000011 деталь номеры (шулай ук ​​20Y30K1800 дип тә атала) бер фланецлы аскы роликны билгели, бу конфигурация җир клиренсын һәм материалның егылуын оптимальләштереп, рельс чылбырына мөһим ян юнәлеш бирә.

Тау-кен эшләре өчен проектлау һәм инженерия:

1. Функция һәм йөкләнеш динамикасы: Аскы ролик экскаваторның авырлыгын аскы рельс сызыгында тотып тора, йөкләнешне рельс звеноларына һәм втулкаларга бүлә. Тау эшләрендә йөкләнеш даими һәм экстремаль була. Роликның эчке диаметры һәм стена калынлыгы максималь транспорт чарасы авырлыгы һәм динамик бәрелү шартларында бөгелүгә һәм деформациягә каршы торырлык итеп эшләнгән.
2. Фланец конструкциясе – Бер һәм икеләтә: Бер фланец конструкциясендә бер интеграль чыгып торган фланец бар. Бу конфигурация, икеләтә фланецлы роликлар белән чагыштырганда, юл чылбырының ян хәрәкәтен контрольдә тоту (юл "җитәкчелеге"), рельслардан чыгуны булдырмау һәм материал (балчык, балчык, вакланган таш) җыела алырлык контакт нокталарын киметү өчен, аскы өлештәге билгеле бер ролик позицияләрендә стратегик рәвештә кулланыла.
3. Материаллар фәне һәм металлургия: HE LI бу роликларны тау эшләре өчен түбәндәге ысуллар белән җитештерә:
   • Ясалган эретмәле корыч корпуслар: Төп ролик корпусы югары сыйфатлы эретмәле корычтан (мәсәлән, 40Mn2, 42CrMo) ясалган, бу коелган компонентларга караганда югарырак тарту ныклыгы һәм арыганлыкка чыдамлык бирә.
   • Төгәл җирләү һәм чыныктыру вал: Эчке вал югары ныклыктагы корычтан эшләнгән, төгәл җирләүдән микрон дәрәҗәсендәге түземлелеккә кадәр, һәм подшипник чикләрендә бөгелүгә һәм тузуга каршы тору өчен чыныктырылган.
   • Тау-кен эшләре өчен махсус каты каплау: Критик тузу өслекләре, аеруча фланец өслеге һәм ролик протекторы, еш кына югары сыйфатлы хром карбиды яки охшаш эретмә чыбыклар белән автоматик рәвештә су асты дугасы каты каплау белән каплана. Бу стандарт роликларга караганда күпкә калынрак тузуга чыдам катлам булдыра, югары абразив шартларда хезмәт итү вакытын озайта.
4. Тыгызлау һәм подшипник технологиясе: Ныклыкның төп сәбәбе эчке герметик системада ята, ул ролик подшипникларын пычранудан саклый - бу роликларның вакытыннан алда ватылуының төп сәбәбе.
   • Күп лабиринтлы герметик конструкция: пычраткычлар өчен озын, бормалы юл булдыру өчен берничә герметик боҗра һәм саклагыч фланецларны үз эченә ала.
   • Ныклы май чистарту системасы: Ныклы, зур күләмле герметик компонентларны һәм уңай басым белән чистарту мөмкинлеген бирә торган май каналын куллана, гадәти хезмәт күрсәтү вакытында бәреп керүче кисәкчәләрне актив рәвештә чыгара.
   • Зур диаметрлы роликлы подшипниклар: Өзлексез югары йөкләнешле эшләү өчен югары динамик йөкләнеш рейтингына ия махсус сайланган яки җитештерелгән подшипниклар.

HE LI җитештерү юнәлеше: Авыр йөк ташу өчен экскаватор шасси компонентлары

HE LI OEM спецификацияләренә генә түгел, ә тау сыйфаты (еш кына "X-типтагы" яки "озайтылган хезмәт" дип атала) хезмәт күрсәтүнең югары таләпләренә туры китереп төзелгән шасси компонентларын проектлау һәм җитештерүгә махсуслаша.

Төп җитештерү һәм сыйфат процесслары:

• Согу һәм җылылык белән эшкәртү: Компонентлар оптималь бөртек агымы өчен ябык штамп белән согудан үтә, аннары кирәкле ныклыкка һәм катылык профиленә ирешү өчен нормальләштерелгән яки сүндерелгән һәм чыныктырылган җылылык белән эшкәртү үткәрелә.
• Автоматик каты каплау: Робот каты каплау элементлары тузу өслекләренә эзлекле, бердәм эретеп ябыштыруны тәэмин итә, төп металлның үзлекләрен саклап калу өчен сыекландыруны һәм җылылык керүен төгәл контрольдә тота.
• Алдынгы эшкәртү: CNC токарьләү һәм бораулау ролик тишеге, герметик галереялар һәм фланец профильләре өчен төгәл үлчәмле төгәллекне гарантияли, камил алыштырып була торганлыкны һәм герметик сыйфатын тәэмин итә.
• Тыгызлау системасын җыю: Тыгызлау һәм подшипник картриджын чиста бүлмәдә җыю процедуралары башлангыч пычрануны булдырмый. Һәрбер җыю герметиклыкның бөтенлеге өчен басым астында тикшерелә.
• Комплекслы сыйфат контроле: Процесс үлчәм тикшерүләре, тимер өчен ультратавыш тикшерүе, протектор һәм фланец буенча катылыкны тикшерү, шулай ук ​​соңгы чыгу һәм әйләнү моментын тикшерү белән җайга салына.

Кыйммәт тәкъдиме һәм куллану буенча кулланма

HE LI компаниясенең 20Y-3000011 / 20Y30K1800 бер фланецлы аскы роликлар җыелмасы тау сәнәгатендә, карьерларда һәм башка җитди кушымталарда Komatsu PC200 экскаваторларын турыдан-туры, югары җитештерүчәнлекле алыштыру тәкъдим итә.

• Эшчәнлек вәгъдәсе: Яхшыртылган материаллар, югары сыйфатлы каты каплау һәм пычраткыч матдәләрне бетерү ярдәмендә хезмәт итү вакытын озайту өчен эшләнгән, иң авыр мохиттә сәгатенә чыгымнарны киметүгә турыдан-туры юнәлтелгән.
• Система туры килүчәнлеге: Башка шасси компонентлары белән шома интеграцияләү өчен эшләнгән. Оптималь нәтиҗәләр һәм тузуны туры китерү өчен, шассины зур ремонтлау вакытында бөтен чылбырны, йолдызчаларны һәм бушлай йөрткечләрне система буларак бәяләү тәкъдим ителә.
• Техник хезмәт күрсәтү буенча киңәшләр: Ролик фланецын тузу-тузмауны һәм ролик корпусын тишелгән яки чокыр барлыкка килгәнме-юкмы икәнен даими тикшерү бик мөһим. Бу авыр йөкләнешле компонентларның тулы хезмәт циклын гамәлгә ашыру өчен, җитештерүче күрсәтмәләренә туры китереп, рельсларны дөрес тарту һәм майны даими чистарту бик мөһим.

Йомгак

Komatsu 20Y-3000011 (20Y30K1800) бер фланцлы рюкзаклы аскы ролик җыелмасы мөһим тузу компонентын тәшкил итә, анда инженерия һәм материал сыйфаты машинаның эшләвенә турыдан-туры тәэсир итә. HE LI, авыр йөк ташу экскаваторы шасси компонентларын җитештерүгә багышланган, бу продуктка махсуслаштырылган металлургия, төгәл җитештерү һәм тау циклы таләпләрен тирәнтен аңлауны куллана. Komatsu PC200 экскаваторларын авыр шартларда эшләүче җиһазлар белән идарә итүче җиһазлар менеджерлары өчен, HE LI кебек махсус җитештерүчедән тау класслы ролик сайлау - эш вакытын максимальләштерүгә һәм озак вакытлы шасси чыгымнарын оптимальләштерүгә юнәлтелгән стратегик карар.