KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Чынжырлы Ролик Ассемблеры/Авыр йөк ташучы экскаваторның аскы өлеше җитештерүчесе һәм тәэмин итүчесе - CQC Чынжыр

Техник тирәнтен өйрәнү: Кытайда PC350-8 өчен яңа Komatsu 2073000521 шакмаклы ролик җыю һәм алдынгы шасси компонентлары җитештерү

Мета тасвирламасы: Яңаның профессиональ анализыKomatsu 2073000521PC350-8 экскаваторы өчен ролик җыю. Аның инженериясен, Кытай шасси компонентлары җитештерүчеләренең җитештерү процессларын, сыйфат стандартларын һәм тәэмин итүче мөмкинлекләрен өйрәнегез.

1. Продукцияне идентификацияләү һәм функциональ анализ

Деталь номеры: 2073000521 (Komatsu OEM)
Кулланылышы: Komatsu PC350-8, PC350LC-8 һәм башка туры килә торган 35 тонналы класслы гидравлик экскаваторлар.
Компонент исеме: Трек роликлары җыелмасы (шулай ук ​​гадәттә Аскы ролик яки Аскы ролик дип тә атала).

Төп функция:
Чынжырлы роликлар җыелмасы чынжырлы машинаның шасси системасының мөһим компоненты булып тора. Ул турыдан-туры чынжыр рамкасына урнаштырыла һәм ике мөһим функцияне башкара:

1. Машина авырлыгын тотып торыгыз: Роликлар экскаватор авырлыгын тотып тора һәм йөкне рельс чылбырының аскы өлеше буенча тигез бүлә.
2. Рельсны җитәкләү һәм тигезләү: Роликтагы икеләтә фланцлар рельс чылбырын җитәкли, яннан тайпылуны булдырмый һәм рельсның шасси системасы буенча шома, тигез хәрәкәтен тәэмин итә.

Аның эшләве машинаның тотрыклылыгына, хәрәкәт нәтиҗәлелегенә, тавыш дәрәҗәсенә һәм бөтен шассиның (йөзле дөңгелләр, буш дөңгелләр һәм рельслы чылбырлар) хезмәт итү вакытына турыдан-туры йогынты ясый.

2. Җентекле техник характеристикалар һәм инженерлык проекты

Komatsu 2073000521 тырмаклы роликлар җыелмасы авыр эш шартларында максималь чыдамлык һәм хезмәт итү вакытын тәэмин итү өчен эшләнгән.

• Материал һәм кою: Төп корпус (тәгәрмәч) гадәттә 55Mn яки 60Si2Mn кебек югары углеродлы корычтан кайнар рәвештә кою юлы белән ясала, бу кою альтернативалары белән чагыштырганда югарырак бөртек структурасы һәм бәрелүгә чыдамлык бирә.
• Вал һәм втулка: Үзәк вал югары ныклыктагы эретмәле корычтан (мәсәлән, 40Cr) ясала, чыныктырылган һәм төгәл эшкәртелгәнче эшкәртелә. Эчке втулка ныклы подшипник өслеге тәэмин итү өчен тузуга чыдам бронзадан яки эретмәле эретмәдән ясалган.
• Тыгызлау системасы (иң мөһим): Бу җыелма иң заманча, күп баскычлы тыгызлау системасына ия.
  • Төп герметик: Ныклы, пружиналы радиаль герметик, герметик өслек белән даими бәйләнештә тора.
  • Икенчел герметик: Абразив пычраткычларның (тузан, балчык, ком) эчке куышлыкка керүен булдырмас өчен өстәмә тузан эрге яки лабиринт герметик.
  • Май куышлыгы: Тышкы тыгызлагычларны урап узучы теләсә нинди пычраткыч матдәләрне чыгарып ташлаучы, еш кына май белән тулы арадаш куышлык.
• Майлау: Җыелма югары температуралы, югары йөкләнешле май белән алдан майланган һәм гомер буе герметик һәм майланучы компонент буларак эшләнгән. Вакыт-вакыт басымны киметү һәм куышлыкны тулыландыру өчен стандарт майлау ниппеле белән җиһазландырылган булырга мөмкин.
• Җылылык белән эшкәртү: Фланц дисклары һәм тәгәрмәч өслеге кебек мөһим тузу өслекләре индукцион катылану процессын кичерә, бу югары өслек катылыгына (58-62 HRC) ирешү өчен кулланыла, бу исә гадәттән тыш ышкылуга чыдамлык бирә, ә үзәк бәрелү бәрелүләрен йоту өчен нык булып кала.
• Үлчәм төгәллеге: Җыю PC350-8 рельс рамкасы белән камил туры килүне һәм рельс чылбыры белән дөрес тоташуны тәэмин итү өчен, тишеп диаметры, фланец киңлеге һәм гомуми тышкы диаметр өчен катгый OEM түземлелекләре буенча эшкәртелә.

3. Кытай шасси компонентлары заводында җитештерү процессы

Шасси компонентлары җитештерүгә махсуслашкан абруйлы Кытай җитештерүчесе югары дәрәҗәдә системалы һәм сыйфат контроле астындагы җитештерү процессын куллана.

1. Материаллар табу һәм кою: Югары сыйфатлы корыч алына һәм заголовокларга киселә. Бу заголовоклар зур басым астында җылытыла һәм кою ысулы белән коюга алына, ролик тәгәрмәчнең тупас формасын барлыкка китерә, бу исә ныклыкны арттыру өчен өзлексез бөртек агымын булдыра.
2. Тупас эшкәртү: CNC токарь станокларында төп үлчәмнәрне билгеләү һәм детальне җылылык эшкәртүгә әзерләү өчен башлангыч эшкәртү башкарыла.
3. Җылылык белән эшкәртү: Теләгән үзәк ныклыгына ирешү өчен компонентлар сүндерү һәм чыныктыру (Q&T) процессын узалар, аннары билгеле бер тузу өслекләрендә индукцион чыныктыру үткәрелә.
4. Эшкәртүнең соңгы этабы: Төгәл CNC эшкәртү үзәкләре һәм станоклары соңгы үлчәмнәрне тәмамлый, шул исәптән үзәк тишекне бораулау, герметик корпусларны эшкәртү, фланец профильләрен һәм тәгәрмәч өслеген эшкәртү.
5. Тыгызлагыч һәм подшипник җыю: Югары сыйфатлы тыгызлагычлар, подшипниклар, валлар һәм втулкалар пычрануны булдырмас өчен чиста бүлмә мохитендә җентекләп җыела.
6. Сыйфатны тәэмин итү һәм сынау:
   • Үлчәм тикшерүе: суппортлар, микрометрлар һәм CMM (координаталы үлчәү машиналары) белән 100% тикшерелде.
   • Катылыкны тикшерү: Роквелл яки Бринелл тестерлары өслек һәм үзәк катылыгын тикшерә.
   • Зыян китерми торган сынау (NDT): Магнит кисәкчәләрен тикшерү (MPI) яки ультратавыш сынаулары җир асты кимчелекләрен яки ярыкларны ачыклау өчен кулланыла.
   • Әйләндерү сынауы: Һәр җыелган ролик шома әйләнү өчен тикшерелә һәм пломба агып чыгу яки гадәти булмаган тавыш булу-булмавы тикшерелә.

4. Еш очрый торган җитешсезлек ысуллары һәм сыйфатның әһәмияте

• Фланец тузуы: Рельс чылбыры звенолары белән даими бәйләнеш аркасында барлыкка килә. Моңа каршы тору өчен югары сыйфатлы катыру кирәк.
• Тыгынчык ватылуы: Иң еш очрый торган ватылу ноктасы. Ватык тыгынчык абразив пычраткыч матдәләрнең керүенә мөмкинлек бирә, бу подшипникларның һәм втулкаларның тиз тузуына китерә, нәтиҗәдә роликның тоткарлануына китерә.
• Тузган тәгәрмәч өслеге: юл хәрәкәтенең тигез булмавына, тибрәнүнең артуына һәм юл чылбыры колодкаларының тиз тузуына китерә.
• Подшипник/Втулка тоткарлану: Тыгызлагыч ватылу яки майлау ватылу нәтиҗәсендә ролик әйләнүдән туктап, юлда тормоз ролен башкара, бу җитди зыянга китерә.

Бу проблемаларны булдырмас өчен һәм зуррак шасси инвестицияләрен саклау өчен сертификатлы җитештерүчедән югары сыйфатлы алмаштыру детальләрен куллану бик мөһим.

5. Кытайның шасси җитештерү ландшафты

Кытай югары сыйфатлы авыр җиһазларны алыштыру өчен детальләр җитештерүче глобаль үзәккә әверелде. Бу сектордагы җитештерүчеләр түбәндәгеләр белән характерлана:

• Алдынгы җитештерү мөмкинлекләре: Заманча CNC җиһазларына, автоматлаштырылган җылылык эшкәртү линияләренә һәм роботлаштырылган эретеп ябыштыруга инвестицияләр даими сыйфатны һәм югары җитештерү күләмен тәэмин итә.
• Көчле фәнни-тикшеренү һәм эшләнмәләргә юнәлтелгән: Алдынгы заводларда OEM җитештерү стандартларына туры килү яки аларны узып китү өчен материаллар фәненә, пломба технологиясенә һәм дизайнны оптимальләштерүгә юнәлтелгән махсус инженерлык төркемнәре бар.
• Чыгымнарның нәтиҗәлелеге: Масштаб икътисады һәм интеграцияләнгән тәэмин итү чылбырлары югары чыдам компонентларны көндәшлеккә сәләтле бәядән җитештерү мөмкинлеген бирә, бу исә бик яхшы бәя тәкъдим итә.
• Сыйфат сертификатлары: Югары дәрәҗәдәге җитештерүчеләр сыйфат белән идарә итү системалары өчен ISO 9001:2015 кебек халыкара сертификатларга ия, бу процессларны контрольдә тотуны һәм күзәтүчәнлекне тәэмин итә.
• Глобаль таләпләргә туры килү: Детальләр үлчәмнәр, материаллар һәм җитештерүчәнлек буенча халыкара стандартларга (мәсәлән, JIS, SAE) туры килерлек яки алардан артып китәрлек итеп җитештерелә.

6. Йомгаклау

Komatsu 2073000521 чылбырлы ролик җыелмасы - PC350-8 экскаваторының ышанычлы эшләве өчен бик мөһим булган төгәл проектланган компонент. Кытайның заманча шасси компонентлары җитештерүчеләре бу детальне һәм башка шасси компонентларын иң югары стандартлар буенча җитештерү өчен техник тәҗрибәгә, алдынгы җитештерү инфраструктурасына һәм катгый сыйфат контроле процессларына ия. Абруйлы завод белән хезмәттәшлек итү аша сатып алучылар машинаның эшләвен тәэмин итүче һәм гомуми хуҗа булу чыгымнарын киметүче ныклы, югары җитештерүчән шасси детальләрен ышанычлы тәэмин итә алалар.