HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Чынжырлы Аскы Ролик Ассы Авыр йөк ташучы экскаватор Шасси Компонентлар җитештерүчесе, Кытайның Цюаньчжоу шәһәрендә урнашкан эксперт-cqctrack (HELI)

CQCTRACK (HELI) тарафыннан эшләнгән HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 шакмак аскы роликларын җыю: Авыр йөк ташу өчен экскаватор шассисы компонентының тирән техник анализы

Кыскача эчтәлек: Бу документ Hyundai R800LC һәм R850 серияле экскаваторлары өчен эшләнгән HYUNDAI 81ND11010 шин аскы роликлар җыелмасының тулы техник экспозициясен тәкъдим итә. Җитештерүче:CQCTRACK(HELI), Кытайның Цюаньчжоу шәһәрендә урнашкан махсуслаштырылган авыр йөк күтәрү шасси компонентлары җитештерүчесе, бу җыелма чынжыр юл системасының мөһим йөк күтәрү элементын тәшкил итә. Бу анализ аның дизайн фәлсәфәсен, материаллар фәнен, җитештерүнең бөтенлеген һәм экстремаль эксплуатация мохитенә туры китерелгән эш үзенчәлекләрен җентекләп аңлата.

1. Компонент билгеләмәсе һәм функциональ анализ

Трассалы аскы роликлы ассемблер (гадәттә аскы ролик яки трассалы ролик дип атала) - трассалы типтагы шасси системасының төп компоненты. Аның төп функцияләре:

• Төп йөк күтәрүчәнлек: Экскаваторның гомуми авырлыгын күтәрә, зур статик һәм динамик йөкләнешләрне төп каркастан рельс чылбыры аша җиргә бүлә.
• Чылбыр юнәлеше: Чылбырның вертикаль хәрәкәтен чикли, юл рельсы буенча тотрыклы, түбән ышкылу хәрәкәтен тәэмин итә.
• Шок һәм тибрәнүне сүндерү: тигез булмаган җирләрдән килгән бәрелү йөкләнешен йота һәм киметә, бөтен шасси һәм өске конструкциянең бөтенлеген саклый.

CQCTRACK (HELI) 81ND11010 OEM деталь өчен турыдан-туры, җитештерүчәнлеккә туры килә торган алыштыру буларак эшләнгән, ул махсус рәвештә 80 тонналы Hyundai R800LC һәм R850 экскаваторлары өчен эшләнгән, көчле бәрелү һәм югары абразивлык шартларында ныклыкка басым ясый.

2. Җентекле техник характеристикалар һәм инженерлык параметрлары

• OEM деталь номеры һәм туры килүчәнлеге: 81ND11010. Hyundai R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9 һәм туры килә торган R850 модельләре белән турыдан-туры алмаштыру мөмкинлеге өчен сертификатланган.
• Үлчәм һәм механик характеристикалар:
  • Тышкы диаметр һәм киңлек: Башлангыч юл геометриясен һәм тигезләнешен торгызу өчен төгәл эшкәртелгән.
  • Монтаж втулкасы/тишек: Трасса тоташтыргычы белән җиңел интеграцияләү өчен OEM интерфейс спецификацияләренең төгәллегенә туры китереп җитештерелгән.
  • Статик йөкләнеш рейтингы: Машинаның эш авырлыгына (якынча 80 тонна) чыдам булырлык итеп эшләнгән, куркынычсызлык коэффициенты шактый зур, динамик йөкләнеш өчен еш кына 3:1 дән артып китә.
• Төп структура бүленеше:
  •  Ролик корпусы: Югары углеродлы, югары хромлы эретмәле корычтан эшләнгән (мәсәлән, AISI 52100 яки JIS SUJ2 эквиваленты). Тышкы өслек 6-8 мм тирәнлеккә кадәр индукцион катыру процессын кичерә, югары дәрәҗәдәге тузуга һәм фланецка чыдамлылык өчен 58-62 HRC өслек катылыгына ирешә.
  • Күчәр һәм втулка: Ныклы, корпус белән чыныктырылган корыч күчәр белән җиһазландырылган. Эчке подшипник өслеге фланецлы, калын стеналы корыч втулка яки 55-60 HRC кадәр чыныктырылган патентланган композит втулка куллана, бу эчке подшипник җыелмалары белән оптималь тузу парын тәэмин итә.
  • Интегральләштерелгән фланец: Ныклы, бер кисәкле, сугылган яки кайнар рәвештә җәелгән фланец корпусның аерылгысыз өлеше булып тора, ян юл тайгалануын булдырмый һәм бөкләнүдән арыганлыкка каршы тору өчен оптимальләштерелгән калынлык белән эшләнгән.

3. Төп подшипник һәм тыгызлау технологиясе

Бу - җыюның төп үзенчәлеге, анда CQCTRACK (HELI) үзенең инженерлык тәҗрибәсен куллана.

• Подшипник системасы:
  • Ике рәтле, конуссыман роликлы подшипник конфигурациясен куллана. Бу конструкция гаҗәеп радиаль һәм күчәр сызыгындагы йөкләнеш күтәрүчәнлеген, эчке тигезләү толерантлыгын һәм төгәл эчке клиренс контролен тәэмин итә.
  • Подшипниклар беренче дәрәҗәдәге тәэмин итүчеләрдән (мәсәлән, SKF, NTN яки эквивалент марка) алына һәм җыю вакытында билгеләнгән очлык аралыгы (күчәр арасы) белән алдан көйләнә, гадәттә 0,2 мм һәм 0,5 мм арасында, алдан йөкләнешсез яки артык уйнаусыз шома әйләнүне тәэмин итү өчен.
• Күп баскычлы композит герметик системасы:
  • Беренчел герметик: Гидрогенлаштырылган нитрилдан (HNBR) яки полиуретаннан (PU) ясалган, югары температурага, ертылуга һәм пычранган майдан химик таркалуга чыдам, ныклы, күп иренле контакт герметик.
  • Икенчел герметик/чыгаргыч: йөзүче металл өслек герметик (механик герметик) яки махсус лабиринт герметик боҗрасы. Бу вак абразив кисәкчәләргә (кремний оксиды, тузан) каршы бормалы юл һәм икенчел киртә булдыра.
  • Май куышлыгы: Герметик камера югары нәтиҗәле, молибден дисульфиды (MoS2) белән баетылган, экстремаль басымлы (EP) литий комплекслы май белән алдан тутырылган, ул югары бәрелү йөкләнешләрендә һәм температура үзгәрешләрендә майлылыкны саклый ала.

4. HELI (CQCTRACK) җитештерү процессы һәм сыйфат контроле

Цюаньчжоу җитештерү үзәгендә урнашкан HELI вертикаль контрольдә тотылган җитештерү һәм сыйфат контроле режимын куллана:

1. Материалны кою һәм алдан эшкәртү: Роликлы запчастьлар ябык калибрлы кою аша ясала, югары ныклык өчен бөртек структурасын камилләштерә. Аннары кою стрессын бетерү өчен нормальләштерелә.
2. Төгәл эшкәртү: CNC токарь һәм шлифовкалау станоклары тышкы диаметр, тишек һәм герметик өслекләр өчен мөһим түземлелеккә ирешә (IT6-IT7 класс). Концентриклык 0,03 мм эчендә саклана.
3. Өслекне чыныктыру: Тышкы кырый һәм фланец яклары компьютер белән идарә ителә торган индукцион чыныктыру ярдәмендә эшкәртелә. Төгәл температура һәм сүндерү контроле нык, сыгылмалы үзәкле тотрыклы, тирән чыныккан корпус тәэмин итә.
4. Температура белән контрольдә тотыла торган җыю: Подшипниклар, тыгызлагычлар һәм күчәр чиста мохиттә җыела. Көч зыяны китермичә камил интерференция туры килүләренә ирешү өчен, подшипникларны урнаштыру өчен сайлап урнаштыру һәм ролик корпусын индукцион җылыту кулланылырга мөмкин.
5. Комплекслы эшчәнлек тесты:
   • Әйләндерү моментын сынау: Һәр ролик билгеләнгән момент диапазонында шома әйләнүне тикшерү өчен тикшерелә, бу тиешле тыгызлау тартылуын һәм подшипникның алдан көйләнгәнен раслый.
   • Басым агып чыгуын тикшерү: Тыгын системасының агып чыгуга каршы бөтенлеген тикшерү өчен тыгын куышлыгына басым ясала.
   • Соңгы үлчәм аудиты: Барлык мөһим урнаштыру һәм интерфейс үлчәмнәрен 100% тикшерү.

5. Куллану һәм хезмәт күрсәтү күрсәтмәләре

• Тәкъдим ителгән куллану ысуллары: Авыр йөк ташу, зур күләмле карьерлар казу, авыр нигез эшләре һәм дамбалар төзү өчен идеаль - югары абразивлык, бәрелү йөкләмәләре һәм өзлексез эшләү белән характерланган мохит.
• Урнаштырудагы саклык чаралары:
  • Йөкләнешнең тигез бүленешен һәм юлның тигезләнешен тәэмин итү өчен, һәрвакыт һәр якка туры килгән комплектларда урнаштырыгыз.
  • Урнаштыру алдыннан рельс бәйләгечләрен һәм башлыкларны яхшылап чистартыгыз.
  • Роликны штифтка басу өчен тиешле кораллар кулланыгыз; пломбага яки подшипник өлкәсенә турыдан-туры чүкеч белән сукмагыз.
• Профилактик хезмәт күрсәтү графигы:
  • Көн саен/Смена алдыннан: Конструкция зыянын, фланецның нык тузуын һәм май агып чыгу билгеләрен (тыгызлагыч ватылуның төп күрсәткече) визуаль тикшерегез.
  • Планлаштырылган хезмәт күрсәтү: Гадәттә гомер буе майланса да (LFL), шасси хезмәт күрсәтү интерваллары вакытында (мәсәлән, һәр 500-1000 сәгать саен) пломба торышын даими тикшерү бик мөһим. Пычранган яки зыян күргән пломбаларны тиз арада бетерергә кирәк.

6.Йомгаклау: CQCTRACK (HELI) кыйммәт тәкъдиме

HYUNDAI81ND11010 Тырнак төбендәге ролик җыелмасыCQCTRACK (HELI) тарафыннан эшләнгән, төгәл OEM туры килүчәнлеге һәм яхшыртылган авыр йөк машиналары инженериясенең синтезын үз эченә ала. Алдынгы материалларны, ныклы подшипник/тыгызлагыч пакетын һәм Quanzhou заводыннан катгый җитештерү контролен кулланып, HELI югары йөкләнешле, югары абразивлы шасси системаларының төп ватылу режимнарына юнәлтелгән компонент тәкъдим итә. Бу хезмәт күрсәтү интервалларын озайта, туктап тору вакытын киметү аша гомуми хуҗа булу бәясен (TCO) киметә һәм башлангыч спецификацияләр белән ышанычлы яки аннан да артып китә торган эш күрсәткечләренә китерә. Hyundai R800LC/R850 экскаваторларын катлаулы шартларда эшләүче автопарк менеджерлары өчен бу җыелма техник яктан ныклы һәм экономияле шасси чишелеше булып тора.

Кисәтү: Бу техник тасвирлама мәгълүмат бирү максатыннан гына бирелә. Спецификацияләр җитештерүче тарафыннан яхшыртыла ала. Урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү процедуралары өчен һәрвакыт CQCTRACK (HELI) рәсми техник документларына һәм Hyundai экскаваторының кулланмасына мөрәҗәгать итегез. CQCTRACK (HELI) - сатудан соңгы шасси компонентларын мөстәкыйль җитештерүче.