HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Трек чылбыры ассортименты – Тау сыйфатлы шасси компонентлары җитештерүчесе һәм тәэмин итүчесе HELI (CQC TRACK)

1. Җитештерүче профиле: Алдынгы фәнни-тикшеренү һәм эшләү, катгый сыйфат контроле һәм тулы продукт портфолиосы

Без - HELI (CQC TRACK), авыр йөк күтәрү җайланмалары системаларын махсуслаштырылган җитештерүче һәм тәэмин итүче, ODM һәм OEM принципларында эшлибез. Безнең игътибарыбыз иң авыр эш шартларына чыдам тау сыйфатлы шасси компонентларын эшләүгә юнәлтелгән.

• Инженерлык һәм эшләү: Безнең техник команда экстремаль эш цикллары өчен компонентларны проектлау өчен алдынгы металлургия тәҗрибәсен һәм динамик йөкләнеш симуляциясе коралларын куллана. Тау-кен сәнәгатенә кагылышлы кушымталар өчен без стандарт таләпләрдән күпкә артып китүче структураның ныклыгын тәэмин итү өчен катгый арыганлык анализы һәм бәрелү сынаулары үткәрәбез.
• Сыйфатны тәэмин итү: ISO сертификатланган процессларга туры китереп, безнең сыйфат контроле югары сыйфатлы, югары ныклыклы эретмәле корычларны сайлаудан башлана. Җитештерү барышында без һәр юл чылбыры җыелмасының төгәл тау сыйфаты таләпләренә туры килүен тәэмин итү өчен магнит кисәкчәләрен тикшерү, критик тузу зоналарында төгәл катылыкны тикшерү һәм үлчәмнәрне тикшерү кебек җимерми торган сынау (NDT) ысулларын кулланабыз.
• Тулы продукт экосистемасы: Без шасси компонентларының тулы ассортиментын тәэмин итәбез, шул исәптән роликлар, йөк ташучы роликлар, роликлар, йолдызлы пычаклар һәм ролик аяк киемнәре. Безнең продукт линиясе тау экскаваторлары һәм бульдозерларының бөтен тормыш циклын тәэмин итү өчен төзелгән, барлык тузу детальләрендә дә туры килүчәнлекне һәм эшчәнлек синергиясен тәэмин итә.

2. Продукция спецификациясе:HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L рельс бәйләгеч җыелмасы

Бу продукт - тау эшләре һәм авыр карьерлар чыгару өлкәләрендә эшләүче Hyundai R210 серияле экскаваторы өчен эшләнгән тау эшләре өчен оптимальләштерелгән рельслы тоташтыру җыелмасы (шулай ук ​​рельслы чылбыр төркеме буларак та билгеле).

• OEM деталь номеры: 81EM-20010.
• Хуҗа машинасы: Hyundai R210 (гадәттә 20-25 тонналы класслы экскаватор).
• Адым һәм үлчәм: 49L (билгеле беркеткеч аралыгын һәм конфигурациясен күрсәтә). “L” еш кына ныклыкны һәм чүп-чарны чыгару мөмкинлеген арттыру өчен авыр йөк күтәрү яки озын аралы конструкцияне аңлата.
• Төзелеш һәм тау эшләре белән бәйле үзенчәлекләр:
  • Ясалган һәм җылылык белән эшкәртелгән звенолар: Төп звенолар һәм штифт звенолар махсуслаштырылган эретмәле корычтан ясала һәм тузуга чыдамлык өчен өслек катылыгы һәм бәрелүне йоту өчен үзәк ныклыгы арасында оптималь баланска ирешү өчен контрольдә тотылган җылылык эшкәртүенә (сүндерү һәм чыныктыру) дучар була.
  • Югары легаль корыч втулкалар һәм штифтлар: Эчке втулкалар һәм рельс штифтлары хром-молибден эретмәләреннән ясала. Алар тирән, бердәм катылыкка кадәр корпус белән чыныктырылган, абразивлыкка һәм әйләнү тузуына гадәттән тыш каршылык күрсәтә - бу югары киеренкелекле тау эшләре шартларында төп ватылу режимы.
  • Төгәл комачаулау җайланмасы һәм герметизация: Штифтлар һәм втулкалар төгәл комачаулау җайланмасы белән җыела һәм ныклы тоту механизмнары белән ныгытыла (мәсәлән, пресслау һәм йозаклау). Югары нәтиҗәле майны тоту һәм таш тузаны һәм шлам кебек абразив пычраткычларны тулысынча чыгару өчен алдынгы ике конуслы герметизация боҗралары яки күп лабиринтлы герметизацияләр кулланыла.
  • Оптимальләштерелгән звено дизайны: Звеноларның геометриясе тартуга ныклыкны арттыру, юл юнәлешен яхшырту һәм үз-үзен чистартуны җиңеләйтү өчен эшләнгән.

3. Техник хезмәт күрсәтү, урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр

• Техник хезмәт күрсәтү: Герметик җыелма буларак эшләнгән булса да, тау эшләре өчен даими тикшерү бик мөһим. Штифтларның күчүен (гомуми чылбырның озынайганын күрсәтә), тышкы втулка тузуын һәм герметикның бөтенлеген күзәтеп торыгыз. Рельс тартылуын дөрес көйләргә кирәк - артык тыгыз тузуны тизләтә, артык йомшак булу чыбык һәм рельстан чыгып китү куркынычын тудыра.
• Урнаштыру: Көчәнешнең тигез бүленешен һәм эшләвен тәэмин итү өчен алыштыру тулысынча туры килгән комплект буларак башкарылырга тиеш (сул һәм уң чылбырлар). Яңа чылбырның туры килмәгән компонентлар аркасында тиз тузуын булдырмас өчен, бер үк вакытта йөртүче йолдызчаны һәм еш кына буш рычагны һәм роликларны алыштыру бик мөһим. Тиешле күтәрү җиһазларын кулланыгыз һәм рельс штифтына басу һәм төп звеноны җыю өчен OEM тарафыннан билгеләнгән процедураларны үтәгез.
• Көтелгән нәтиҗәләр: Катгый тау эшләрендә безнең юл тоташтыру җайланмалары югары сыйфатлы хезмәт күрсәтү сәгатьләрен тәэмин итү, планлаштырылмаган эшләмәү вакытын минимальләштерү һәм эксплуатация вакытын озайту аша сәгатенә чыгымнарны киметү өчен эшләнгән.

4. OEM туры китерү һәм хост машина интеграциясе мөмкинлеге

Безнең OEM/ODM буенча белгечлегебез төп машинаның камил интеграциясен тәэмин итә. Hyundai R210 өчен без үлчәмле спецификацияләрне генә түгел, ә оригиналь дизайн таләп иткән эш үзенчәлекләрен дә кабатлыйбыз. Без машинаның эш авырлыгын, гидравлик йөртү моментын һәм тау эшләрендә гадәти йөкләнеш бәрелүләрен анализлыйбыз, компонентның яраклылыгын раслыйбыз. Бу безнең 81EM-20010 җыелмасының өзлексез туры килүчәнлеген, ышанычлы эшләвен һәм машинаның проектланган тотрыклылыгын һәм нәтиҗәлелеген саклап калуын тәэмин итә.

5. Тау-кен чыгаруга бәйле аскы өлеш компонентлары

Оптималь эшчәнлек һәм бер чыганактан тәэмин итү өстенлеге өчен, без тау-кен эшкәртү белән яхшыртылган компонентларның тулы җыелмасын тәкъдим итәбез:

• Тау йолдызчалары (81EM сериясе): Яңа чылбырга каршы уңай тоташу һәм озын гомер өчен ныгытылган, тирән тешле профильләр белән.
• Авыр йөк ташу өчен кулланыла торган роликлар һәм ташучы роликлар: ныгытылган фланецлар, зур диаметрлы тыгызлагычлар һәм югары сыйдырышлы подшипниклар белән җиһазландырылган.
• Көчәйтелгән бушлай тәгәрмәчләр (җитәкләүче тәгәрмәчләр): Алга юнәлтелгән бәрелү йөкләнешләрен йота алырлык ныклы конструкцияләр белән эшләнгән.
• Киң спорт аяк киемнәре (бөкеләр): төрле киңлектә һәм конфигурацияләрдә (мәсәлән, өчләтә бөкеләр) бар, алар җирне җиңел үтеп керә һәм ташлы яки җирләрдә су астында йөри ала.
• Югары ныклы беркеткечләр: көчле тибрәнүләргә һәм йөкләнешләргә чыдам булырлык итеп эшләнгән 10.9 яки аннан да югарырак класслы болтлар һәм гайкалар.

6. Заводтан турыдан-туры сату моделе һәм сыгылмалы коммерция шартлары

Заводтан турыдан-туры җитештерүче буларак, без бәяләр, сыйфат контроле һәм тәэмин итү чылбырының ачыклыгы ягыннан зур өстенлекләр тәкъдим итәбез. Без күпләп заказ бирүне, проект тендерларын һәм тау эшләре һәм зур җиһазлар паркы өчен озак вакытлы тәэмин итү килешүләрен хуплыйбыз.

• Түләү шартлары: Без халыкара түләүнең сыгылмалы һәм куркынычсыз ысулларын хуплыйбыз, шул исәптән T/T (телеграфик күчерү), L/C (аккредитив) һәм зур контрактлар өчен көндәшлеккә сәләтле финанслау вариантларын.

Йомгак
HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L рельс тоташтыргычы җыелмасы ...HELI (CQC TRACK)тау эшләре өчен оптимизацияләнгән, ныклы шасси чишелешләрен тәэмин итүгә омтылышыбызны чагылдыра. Югары сыйфатлы материалларны, төгәл инженерияне һәм тулы системалы якын килүне берләштереп, без дөньядагы иң таләпчән тау эшләре кушымталарында җиһазларның булуын һәм җитештерүчәнлеген максимальләштерә торган компонентлар тәкъдим итәбез. Техник спецификацияләр, көндәшлеккә сәләтле бәяләр һәм шәхси тәэмин итү чылбыры чишелешләре өчен безнең инженерлык сату командасы белән элемтәгә керегез.