DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 Rock Drive тәгәрмәче/Rock Final Drive Sprocket тәгәрмәч җыелмасы cqctrack тарафыннан җитештерелгән

Йөртүче тәгәрмәч/Соңгы йөртүче йолдызчалар җыелмасы нәрсә ул?

Бу бер генә деталь түгел, ә экскаваторның юл системасының "үзәген" тәшкил итүче төп агрегат. Бу гидравлик двигатель көчен юлларны хәрәкәтләндерүче әйләнү көченә әйләндерә торган трансмиссиянең соңгы этабы.

Җыелма, нигездә, ике интеграцияләнгән компоненттан тора:

1. Тешле тешле тәгәрмәч (йөртүче тәгәрмәч): Зур, тешле тәгәрмәч, ул турыдан-туры рельс звенолары (колодкалар) белән тоташа. Борылганда, ул рельсны шасси тирәли тарта.
2. Соңгы йөртү: Герметик, планетар шестерня редукторы турыдан-туры рельс рамкасына болтлар белән беркетелгән. Ул гидравлик рельс моторыннан югары тизлектәге, түбән моментлы әйләнешне ала һәм аны зур йолдызлы дөңгәлне хәрәкәткә китерү һәм машинаны хәрәкәткә китерү өчен кирәкле түбән тизлектәге, югары моментлы әйләнешкә әйләндерә.

DX800LC кебек машинада бу җыелма гадәттән тыш зур, авыр һәм зур йөкләнешкә чыдам итеп эшләнгән.

Төп функцияләр

• Көч тапшыру: Бу двигательдән һәм гидравлик системадан рельсларга көч җибәрүче соңгы механик нокта.
• Тешлелекне киметү: Соңгы привод эчендә урнаштырылган планетар шестерня зур момент тапкырлавын тәэмин итә, 80 тонналы машинага күтәрелергә, этәргә һәм борылырга мөмкинлек бирә.
• Чыдамлыгы: Казудан, тигез булмаган җирләрдән сәяхәт итүдән һәм авыр йөкләр белән чайкалудан килеп чыккан бәрелү йөкләрен күтәрү өчен эшләнгән.

Еш очрый торган проблемалар һәм җитешсезлек режимнары

Бу агрегат үзенең мөһим роле аркасында зур тузуга һәм ватылуга дучар була. Гомуми проблемалар арасында түбәндәгеләр бар:

• Тешле йолдызча тузу: Тешләр вакыт узу белән рельс чылбыры белән даими бәйләнештән туза. Көчле тузу рельсның "эленеп" калуына китерә, бу рельсның рельстан чыгуына яки сикерүенә китерергә мөмкин.
• Соңгы привод пломбасы ватылуы: Бу бик еш очрый торган проблема. Төп пломба ватылса, гидравлик май агып чыга, һәм пычраткыч матдәләр (су, пычрак, абразив кисәкчәләр) керә. Бу тиз эчке тузуга һәм шестернялар һәм подшипникларның һәлакәтле ватылуына китерә.
• Подшипник ватылуы: Тегечле валны тотып торучы подшипниклар искелек, пычрану яки тигезләнмәү аркасында ватылырга мөмкин, бу исә тавыш чыгаруга, чымырдап алуга һәм ахыр чиктә тыгылуга китерергә мөмкин.
• Тешле механизм ватылуы: Эчке планетар тешле механизмнар майлау җитмәү (агып чыгу сәбәпле), пычрану яки көчле бәрелү аркасында ватылырга яки тузарга мөмкин.
• Ярылу/Ватылу: Тегечле дөңгәлдәге чарх яки соңгы йөртүче корпусы арыганлыктан яки бәрелүдән ярылырга мөмкин.

Драйв/соңгы Драйв җыюның эшләмәү билгеләре:

• Трасса мәйданчыгыннан гадәти булмаган шыгырдау яки шакылдау тавышлары ишетелә.
• Җиңел йөкләнеш астында көчнең югалуы яки трассаның "туктап калуы".
• Трассаны кул белән борып җибәрү авыр (подшипник тоткарланган).
• Тешле дөңгеләк үзәге тирәсендә күренерлек май агып чыга.
• Тегечнең артык уйнавы яки чайкалуы.

DX800LC өчен алыштыру мәсьәләләре

80 тонналы экскаваторда бу агрегатты алыштыру - зур һәм кыйммәтле эш. Сезнең берничә вариантыгыз бар:

1. Чын Досан (Doosan Infracore) өлешләре

• Өстенлекләре: Оригиналь спецификацияләргә туры килүе һәм эшләве гарантияләнә. Гарантия белән килә һәм OEM тарафыннан хуплана.
• Кимчелекләре: Иң югары бәяле вариант.

2. Сатудан соңгы/тиешле алыштыру җыелмалары

• Уңай яклары: Чыгымнарны шактый киметү (еш кына OEM җитештерүчегә караганда 30-50% ка кимрәк). Күп кенә абруйлы җитештерүчеләр OEM спецификацияләренә туры килә торган яки алардан артып китә торган югары сыйфатлы соңгы дисклар җитештерәләр.
• Кимчелекләр: Сыйфат төрлечә булырга мөмкин. Танылган һәм абруйлы тәэмин итүчедән сатып алу бик мөһим.
  • Тәкъдим ителгән гамәл: Зур экскаваторлар өчен шасси һәм соңгы йөртү компонентлары белән махсуслашкан тәэмин итүчеләрне эзләгез.

3. Яңадан җитештерелгән/яңадан төзелгән җыелмалар

• Уңай яклары: Чыгымлы һәм экологик яктан чиста вариант. Төп блок тулысынча сүтелә, тикшерелә, тузган детальләр алыштырыла, эшкәртелә һәм яңа хәлгә китерелә.
• Кимчелекләр: Гадәттә иске җайланмагызны алыштырырга кирәк (үзәген алыштыру). Сыйфат тулысынча ремонтчының стандартларына бәйле.

4. Компонентларны ремонтлау (бары тик йолдызлы дөңгәл яки приводны соңгы тапкыр ремонтлау)

• Кайбер очракларда, әгәр йолдызлы дөңгәләк кенә тузган булса, сез болтлар белән беркетелгән йолдызлы дөңгәләкне генә алыштыра аласыз (зуррак машиналарда еш очрый).
• Шулай ук, махсуслаштырылган остаханә, әгәр корпус бөтен булса, сезнең гамәлдәге соңгы юлыгызны торгыза ала.

Алмаштыру өчен мөһим мәгълүмат

Алыштыру җыелмасына заказ биргәндә, сездә дөрес деталь номеры булырга тиеш. Бу гадәттә машинаның продукт идентификация номеры (PIN) яки серия номеры белән билгеләнә.

Потенциаль деталь номеры форматына мисал (белешмә өчен генә):
Чын Doosan деталь номеры **** кебек күренергә мөмкин

Шулай да, төгәл деталь номеры бик мөһим. Ул сезнең машинагызның билгеле бер елына һәм модель версиясенә (мәсәлән, DX800LC-7, DX800LC-5B) карап үзгәрергә мөмкин.

Мөһим тәкъдим:

Final Drivesны һәрвакыт парлап алыштырыгыз. Берсе ватылса, каршы яктагы икенчесе шул ук сәгатьләрдә һәм эш шартларында эшләгән һәм, мөгаен, гомеренең ахырына якынлашкандыр. Икесен дә бер үк вакытта алыштыру якын киләчәктә икенче тапкыр кыйммәтле тукталыш вакыйгасын булдырмый һәм тигез эш итүне тәэмин итә.

Кыскача мәгълүмат

...DOOSAN DX800LC йөртүче тәгәрмәч/соңгы йөртүче йолдызлы ассемблербик мөһим, югары көчәнешле компонент. Дөрес хезмәт күрсәтү (агып чыгуларны һәм ватылуларны даими тикшерү) аның гомерен максимальләштерүнең төп ачкычы булып тора. Алыштыру кирәк булганда, OEM, сыйфатлы сатудан соңгы яки яңадан җитештерелгән җайланмаларның вариантларын җентекләп тикшерегез һәм дөрес детальне алуыгызны тәэмин итү өчен һәрвакыт җайланманың серия номерын кулланыгыз.